VMI模式下鐵路燃油庫存管理研究.pdf

1、庫存是鐵路燃油供應(yīng)的重要組成部分。高效、經(jīng)濟的庫存管理，對保證鐵路運輸、降低運營成本具有重要意義。供應(yīng)商管理庫存(VMI)是近年來發(fā)展起來的具有供應(yīng)鏈集成管理思想的方法，它是指供應(yīng)鏈上下游企業(yè)通過協(xié)商將庫存交由供應(yīng)商管理。本文在鐵路燃油供應(yīng)改革的背景下，運用供應(yīng)商管理庫存模式對鐵路燃油庫存管理進行了以下三方面的研究:
　　首先，應(yīng)用VMI模式對鐵路燃油庫存業(yè)務(wù)進行了優(yōu)化。介紹了現(xiàn)行鐵路燃油庫存管理情況并指出存在的問題，運用VMI模

2、式對庫存管理流程、庫存管理主體職責(zé)以及庫存管理業(yè)務(wù)三方面進行優(yōu)化，總結(jié)了VMI模式在鐵路燃油庫存業(yè)務(wù)管理中實施的難點和優(yōu)勢。
　　其次，建立了VMI模式下的庫存控制模型。利用VMI模式下供應(yīng)商能夠自主決定采購時間和采購規(guī)模的特性，建立庫存成本控制模型。模型建立分為兩階段，第一階段基于國內(nèi)成品油價格機制建立了燃油采購量模型，得到了當(dāng)月最佳采購量;第二階段基于采購量模型應(yīng)用定量訂購法建立了燃油配置模型，得出了單次最優(yōu)訂購批量和計劃期庫

3、存成本。通過對廣西沿海鐵路的實例驗證，得出了VMI模式能夠降低鐵路燃油庫存成本的結(jié)論。
　　最后，開發(fā)了VMI模式下的庫存決策支持系統(tǒng)。以.NET Framework和數(shù)據(jù)庫技術(shù)為基礎(chǔ)，C＃為開發(fā)語言，Microsoft SQL Server2000為數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，研究和開發(fā)了基于VMI模式的庫存決策支持系統(tǒng)。系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)庫、參數(shù)輸入、計劃輸出三大模塊，通過輸入當(dāng)前的油價變化數(shù)據(jù)和上油點的庫存數(shù)據(jù)，得到VMI模式下的燃油采購與配置