淺談公路施工現(xiàn)場(chǎng)的管理

1、淺談公路施工現(xiàn)場(chǎng)的管理摘要：分析影響公路施工現(xiàn)場(chǎng)管理的各方因素運(yùn)用動(dòng)態(tài)管理的方法。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展道路交通流量猛增公路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)具有流動(dòng)性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長(zhǎng)、受外界干擾及自然因素影響大等特點(diǎn)因此如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理、將施工各要素進(jìn)行科學(xué)、合理地安排在一定的時(shí)間和空間內(nèi)有組織、有計(jì)劃、有秩序地開(kāi)展施工實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗已成為公路建設(shè)者普

2、遍關(guān)注的焦點(diǎn)。關(guān)鍵詞：公路運(yùn)輸；現(xiàn)場(chǎng)；管理中圖分類號(hào)：F503文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：0引言公路工程施工是一項(xiàng)復(fù)雜的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)其具有流動(dòng)性強(qiáng)、協(xié)作性高、周期長(zhǎng)、容易受外界干擾等同時(shí)其施工受社會(huì)主體以及多變的自然因素等方面制約尤其是隨著公路建設(shè)的發(fā)展和井基改革形式的深化施工過(guò)程中進(jìn)度、質(zhì)量、成本之間的相互矛盾日益突出因此現(xiàn)代公路建設(shè)的施工現(xiàn)場(chǎng)管理內(nèi)涵較過(guò)去更為豐富其在受思想、技術(shù)、組織、經(jīng)濟(jì)等方面制約的同時(shí)也含有咨詢、顧問(wèn)、參謀等方面

3、的涵義同時(shí)也涉及到法規(guī)、行為科學(xué)技術(shù)及環(huán)保等方面因素因此對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管工的“形象”工程和投入不足致使進(jìn)度緩慢的“胡子”工程都將導(dǎo)致施工資源的極大浪費(fèi)和工程的嚴(yán)重虧損。1.3適時(shí)調(diào)整機(jī)械組合機(jī)械化施工能有效地降低成本、提高質(zhì)量、保證進(jìn)度，是當(dāng)前公路建設(shè)發(fā)展的主流。在施工過(guò)程中，要保持機(jī)械組合的相對(duì)穩(wěn)定。由于受進(jìn)度、天氣等方面的影響，機(jī)械的使用數(shù)量發(fā)生變化時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)管理者必須適時(shí)改變機(jī)械組合。組織機(jī)械施工應(yīng)注意：根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量要

4、求和機(jī)械的生產(chǎn)能力選擇主導(dǎo)機(jī)械，并留有適當(dāng)?shù)挠嗔?；全套機(jī)械的生產(chǎn)能力是由其中生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定的，因此，加強(qiáng)機(jī)械的統(tǒng)一調(diào)配，始終保持機(jī)械的最佳組合，提高機(jī)械的使用率；要組織維護(hù)、搶修小組，備有關(guān)鍵配件，定期維護(hù)，隨時(shí)隨時(shí)排除故障，提高機(jī)械的完好率，確保工程正常進(jìn)行。加強(qiáng)進(jìn)度控制對(duì)集中施工的分項(xiàng)工程應(yīng)嚴(yán)格控制、強(qiáng)化施工工藝流程并盡量采用先進(jìn)技術(shù)和施工方法最大限度的減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率當(dāng)實(shí)際工程進(jìn)度受到自然和人為因素影響導(dǎo)致與計(jì)