西部地區(qū)鋼橋橋面鋪裝典型結構與鋪裝材料研究

1、1西部地區(qū)鋼橋橋面鋪裝典型結構與鋪裝材料研究摘要：為切實提高我國西部地區(qū)鋼橋面鋪裝鋪筑水平，延長橋面鋪裝使用壽命，防止早期病害的發(fā)生。在結構受力分析和室內試驗的基礎上，提出了適應于不同氣候條件和防水等級的鋼橋面鋪裝典型結構和合理厚度，并給出了相應的防水層材料指標要求。關鍵詞：鋼橋面鋪裝；防水體系；典型結構；材料要求中圖分類號：K928.78文獻標識碼：A文章編號：0引言合理和可靠的橋面鋪裝體系，不僅能提供行駛性能良好而耐久的橋面，而且能

2、作為橋面的有效防護體系，防止水份的滲透，保證橋梁結構的耐久性[1]。本文在現(xiàn)有鋼橋橋面鋪裝研究成果和工程應用實例基礎上，進一步通過理論與試驗研究，系統(tǒng)開展鋼橋橋面鋪裝材料和結構組合的研究，并研究開發(fā)了新的鋪裝技術，形成了適用于我國西部不同地區(qū)氣候，交通狀況的鋼橋橋面鋪裝成套技術[2]。1推薦的鋼橋面鋪裝典型結構本文研究并提出了適應于不同氣候條件和防水等級的鋼橋面鋪裝典型結構和合理厚度，如圖1~圖3所示。圖1鋪裝典型結構一圖2鋪裝典型結構

3、二3由環(huán)氧粘接層、緩沖層和澆注式瀝青混凝土一起組成的防水隔離體系，具有優(yōu)良的防腐、防水性能，鋪裝的粘接、剪切性能和疲勞性能優(yōu)異，熱穩(wěn)定性較好，該結構適宜在腐蝕性強、七月平均最高氣溫低于30℃的地區(qū)應用。1.2雙層SMA鋪裝結構雙層SMA鋪裝結構組成為：環(huán)氧粘接層（分兩次施工，0.2~0.3mm環(huán)氧粘接劑后撒布0.35kgm2的0.3~0.6mm粒徑的細砂；0.4~0.6mm環(huán)氧粘接劑后撒布0.65kgm2的1.18mm~2.36mm粒徑