3.2可變配氣相位及可變氣門升程

1、課時教案講授人授課時間教學內容課題課題：可：可變配氣相位及氣配氣相位及氣門升程控制系升程控制系統(tǒng)1、作用2、組成3、3.2.1德國大眾可變進氣相位及氣門升程控制系統(tǒng)4、3.2.2豐田VVTLi控制系統(tǒng)5、3.2.3豐田VTEC系統(tǒng)的組成知識目標：可變配氣相位及氣門升程控制系統(tǒng)功能與組成、德國大眾可變進氣相位及氣門升程控制系統(tǒng)、豐田VVTLi控制系統(tǒng)、豐田VTEC系統(tǒng)的組成；能力目標：掌握可變配氣相位及氣門升程控制系統(tǒng)功能與組成以及種類，

2、控制結構方法。教學目標素質目標：培養(yǎng)學生樹立一定的自學能力教學重、難點及解決辦法教學重點：掌握可變配氣相位及氣門升程控制系統(tǒng)功能與組成以及種類，控制結構方法。通過師生互動，掌握基本知識點。教學難點：掌握怠速控制系統(tǒng)的種類，控制結構方法引導討論教學方法及手段項目教學法、案例教學法教學準備教案、課本、熟悉教學內容小結掌握可變配氣相位及氣門升程控制系統(tǒng)。5分鐘作業(yè)P146225分鐘教學反思山東凱文科技職業(yè)學院教案附頁板書：發(fā)動機電控簡介1、回

3、顧上節(jié)課知識怠速控制系統(tǒng)的功能與組成節(jié)氣門制動時怠速控制系統(tǒng)旁通道式怠速控制系統(tǒng)2、本節(jié)內容德國大眾可變進氣相位及氣門升程控制系統(tǒng)積碳過多1.可變進氣相位控制系統(tǒng)2.奧迪可變氣門升程控制系統(tǒng)爆燃的控制與爆燃傳感器豐田VVTLi控制系統(tǒng)磁致伸縮式報然傳感器1.可變配氣相位系統(tǒng)VVT2.可變進氣門升程控制機構3.VVT正時閥電路與檢修要點爆燃的檢測與控制豐田VTEC系統(tǒng)的組成1.凸輪2.進氣搖臂總成3.正時板4.VTEC系統(tǒng)的工作原理（1）