3種可變氣門升程技術(shù)介紹

1、1異曲同工之妙異曲同工之妙3種可變氣門升程技術(shù)介紹種可變氣門升程技術(shù)介紹汽車之家類型：原創(chuàng)日期：2009102901:00汽車之家責(zé)任編輯：鄭宇[汽車之家汽車技術(shù)]目前市面在售的車型中，包括我們熟悉的多款自主品牌車型在內(nèi)，已經(jīng)有很大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)裝配了可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，盡管各個(gè)廠商和車型間的技術(shù)水平還有一定差距，但整體來(lái)看可變氣門正時(shí)系統(tǒng)已經(jīng)成為了比較大眾化的技術(shù)而顯得有些習(xí)以為常了。但我們知道所謂的可變氣門正時(shí)技術(shù)，其功能主要是改變發(fā)動(dòng)

2、機(jī)氣門開(kāi)啟和閉合的時(shí)間，以達(dá)到更合理的控制相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速所需的空氣量，作用主要還是為了降低油耗，提高經(jīng)濟(jì)性。而發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)質(zhì)動(dòng)力表現(xiàn)卻是和單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入到汽缸內(nèi)的氧氣量有關(guān)，可變氣門正時(shí)系統(tǒng)無(wú)法有效改變這一點(diǎn)，因此它對(duì)動(dòng)力的提升幫助不大。既然可變氣門正時(shí)系統(tǒng)無(wú)能為力，那現(xiàn)在就該輪到本文的主角可變氣門升程系統(tǒng)登場(chǎng)了。相比可變氣門正時(shí)，氣門升程系統(tǒng)目前還比較少見(jiàn)，尤其是連續(xù)可變氣門升程技術(shù)更是只掌握在幾個(gè)大廠商手中的絕密核心技術(shù)，因此我們能買