天津海關(guān)簡介

1、天津海關(guān)簡介天津海關(guān)簡介概況介紹概況介紹天津海關(guān)歷史悠久，始建于1861年。1860年第二次鴉片戰(zhàn)爭后，清政府被迫與英、法兩國簽訂《北京條約》，規(guī)定了“三口通商”。天津被辟為“三口通商”的口岸之一。翌年，清政府在天津設(shè)立津海關(guān)。津海關(guān)創(chuàng)辦了中國近代郵政制度，發(fā)行了中國第一套郵票——“海關(guān)大龍郵票”。1888年，時(shí)任直隸總督、北洋大臣的李鴻章為津海關(guān)賜書匾“津海新關(guān)”，此匾作為國家級(jí)珍貴文物收藏在天津海關(guān)關(guān)史陳列室。新中國誕生后，1950

2、年2月，經(jīng)中央人民政府批準(zhǔn)，津海關(guān)更名為“中華人民共和國天津海關(guān)”。從此，天津海關(guān)獲得了新生。天津是我國北方和環(huán)渤海區(qū)域重要經(jīng)濟(jì)中心、“三北”地區(qū)主要出?？?、歐亞大陸橋頭堡和首都北京的海上門戶。在這樣一個(gè)重要口岸，天津海關(guān)經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，特別是改革開放以來，逐步成為海、陸、空、郵監(jiān)管門類齊全的正局級(jí)直屬海關(guān)，目前下設(shè)19個(gè)部門、6個(gè)隸屬海關(guān)、5個(gè)直屬單位，并設(shè)有5個(gè)海關(guān)總署派駐單位，截至2005年年底，共有干部職工1466人；監(jiān)管

3、面積1.1萬多平方公里，海岸線長100多公里?！妒陥?bào)告》中詳細(xì)記載著天津的社會(huì)、軍事、災(zāi)害、民情、事件、商業(yè)、治學(xué)、科舉、藝術(shù)和工農(nóng)業(yè)等，可以說，由洋人把持津海關(guān)的歷史正是天津近代史上的一個(gè)重要縮影。津海關(guān)《十年報(bào)告》已成為當(dāng)今史學(xué)界研究中國近代史和天津史的珍貴史料。位于舊天津維多利亞路上的津海關(guān)檢查廳（今天津市解放北路173號(hào)），是當(dāng)時(shí)津海關(guān)在市區(qū)設(shè)立的辦公場所。這座古老的建筑仍保存完好，現(xiàn)為天津市醫(yī)藥采購站的辦公場所。這座建筑的后

4、院是津海關(guān)俱樂部（今天津市臺(tái)兒莊路18號(hào)）。1930年3月，閻錫山、馮玉祥、李宗仁3個(gè)軍閥集團(tuán)組成“北方政府”共討蔣介石，形成了中國近代史上的“中原大戰(zhàn)”。為了籌集軍餉于同年6月16日武力強(qiáng)占了津海關(guān)。津海關(guān)早做了準(zhǔn)備，強(qiáng)占當(dāng)日稅務(wù)司勃爾（英國人）告全體職員：“任何人不得進(jìn)入海關(guān)‘大公事房’（即辦公現(xiàn)場），每日到海關(guān)俱樂部簽到，薪俸照發(fā)，違者開革”，從而形成了津海關(guān)的全面大罷工；同時(shí)，南京政府和總稅務(wù)司署采取了強(qiáng)硬措施：凡抵津船貨一律在

5、江海關(guān)（今上海海關(guān)）完稅后方可駛往天津。當(dāng)時(shí)的《大公報(bào)》記錄了事件的整個(gè)過程，在中國近代史上留下了真實(shí)的一筆?！氨狈秸痹鞠虢亓絷P(guān)稅每年可有幾百萬兩白銀用于軍事，但由于南京政府和海關(guān)的強(qiáng)硬措施，使其每月截稅不足百兩，區(qū)區(qū)小錢無補(bǔ)戰(zhàn)爭，閻錫山戰(zhàn)敗。同年10月2日，張學(xué)良將軍派其胞弟張學(xué)銘接管了天津政權(quán)，這一震驚中外的軍事事件共106天才得以平息。中國境內(nèi)的毒品走私和販私歷史悠久。1840年以后，鴉片一度成為合法貿(mào)易肆掠中華大地。據(jù)津海

6、關(guān)《貿(mào)易報(bào)告》記載：1861年5月至年底，抵津船只共215艘，共夾帶鴉片1482箱，價(jià)值達(dá)94萬關(guān)平兩；“當(dāng)時(shí)天津城內(nèi)的煙館很多，煙具擺滿街頭”。但到了民國時(shí)期，隨著“關(guān)稅自主運(yùn)動(dòng)”的興起，舊中國海關(guān)將查緝販運(yùn)毒品作為重要職責(zé)，特別是華北地區(qū)長城沿線設(shè)立了眾多關(guān)卡，可是，當(dāng)時(shí)的政府和社會(huì)一片混亂，舊海關(guān)的查緝效果甚微。海務(wù)和港務(wù)是近代中國海關(guān)業(yè)務(wù)中重要組成部分，包括港口事物、燈塔標(biāo)志，均系引進(jìn)西方先進(jìn)技術(shù)和管理辦法，許多燈塔標(biāo)志延續(xù)至今

7、，仍發(fā)揮著助航安全的作用。由于海務(wù)設(shè)施的開支是由海關(guān)船抄支付，因此1868年總稅務(wù)司署設(shè)立“船抄部”，1912年改稱“海政局”，1925年后稱之為“海務(wù)部”。天津開埠之前沒有正式的導(dǎo)航設(shè)施，在渤海灣、陸地上只有守望塔、人工高臺(tái)和石樁，這些落后的設(shè)施僅限白天導(dǎo)航，夜晚無用。海關(guān)建造燈塔標(biāo)志無疑加快了來往船只的安全進(jìn)出；同時(shí)，貿(mào)易的增長也增加了海關(guān)的稅收。1951年12月22日，天津總關(guān)和塘沽、秦皇島兩個(gè)分關(guān)分別將海務(wù)、港務(wù)管理業(yè)務(wù)移交給當(dāng)