汽車定價(jià)策略(三)

1、一、汽車新產(chǎn)品定價(jià)策略一、汽車新產(chǎn)品定價(jià)策略在激烈的汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，汽車企業(yè)開發(fā)的汽車新產(chǎn)品能否及時(shí)打開銷路、占領(lǐng)市場(chǎng)和獲得滿意的利潤(rùn)，除了汽車新產(chǎn)品本身的性能、質(zhì)量及必要的汽車市場(chǎng)營(yíng)銷手段和策略之外，還取決于汽車企業(yè)是否能選擇正確的定價(jià)策略。汽車新產(chǎn)品定價(jià)有三種基本策略：1、撇油定價(jià)策略這是一種汽車高價(jià)保利策略，是指在汽車新產(chǎn)品投放市場(chǎng)的初期，將汽車價(jià)格定得較高，以便在較短的時(shí)期內(nèi)獲得較高的利潤(rùn)，盡快地收回投資。這種汽車定價(jià)策略的優(yōu)點(diǎn)

2、是：汽車新產(chǎn)品剛投放市場(chǎng)，需求彈性小，尚未有競(jìng)爭(zhēng)者，因此，只要汽車新產(chǎn)品能超群、質(zhì)量過(guò)硬，就可以采取高價(jià)，來(lái)滿足一些汽車消費(fèi)者求新、求異的消費(fèi)心理。?由于汽車價(jià)格較高，因而可以使汽車企業(yè)在較短時(shí)期內(nèi)取得較大利潤(rùn)。?定價(jià)較高，便于在競(jìng)爭(zhēng)者大量進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)主動(dòng)降價(jià)，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力，同時(shí)，也符合顧客對(duì)價(jià)格由高到低的心理。這種汽車定價(jià)策略的缺點(diǎn)是：?在汽車新產(chǎn)品尚未建立起聲譽(yù)時(shí)，高價(jià)不利于打開市場(chǎng)，一旦銷售不利，汽車新產(chǎn)品就有夭折的風(fēng)險(xiǎn)。?如果高價(jià)

3、投放市場(chǎng)銷路旺盛，很容易引來(lái)競(jìng)爭(zhēng)者，從而使汽車新產(chǎn)品的銷路受到影響。這種汽車定價(jià)策略一般適應(yīng)以下幾種情況：（1）汽車企業(yè)研制、開發(fā)的這種技術(shù)新、難度大、開發(fā)周期長(zhǎng)的汽車新產(chǎn)品，用高價(jià)也不怕競(jìng)爭(zhēng)者迅速進(jìn)入市場(chǎng)。價(jià)的三個(gè)要素：成本、消費(fèi)者和競(jìng)爭(zhēng)者都會(huì)發(fā)生變化，因此，汽車定價(jià)策略要適合時(shí)宜、要保持有效，必須早有所調(diào)整。（1）導(dǎo)入期：汽車消費(fèi)者在起初接觸汽車新產(chǎn)品的價(jià)格敏感性與他們長(zhǎng)期的汽車價(jià)格敏感性之間是沒(méi)有聯(lián)系的。大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)新產(chǎn)品的價(jià)格