航空客運(yùn)的座位優(yōu)化控制及機(jī)票預(yù)售策略研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及技術(shù)的進(jìn)步，交通運(yùn)輸行業(yè)相繼出現(xiàn)了一批速度更快、性能更安全的交通工具，這也使得交通運(yùn)輸業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨于白熱化。尤其是高速鐵路的快速發(fā)展，打破了航空客運(yùn)在速度和時(shí)間方面的優(yōu)勢(shì)，對(duì)其在中長(zhǎng)途客運(yùn)中的優(yōu)勢(shì)地位造成了巨大的沖擊。
　　面對(duì)越來(lái)越激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，縱觀航空客運(yùn)業(yè)的發(fā)展，卻還存在很多的問(wèn)題和不足。尤其是高空座率、高成本、低競(jìng)爭(zhēng)力的痼疾變的越來(lái)越明顯。為了盡快改善不利的現(xiàn)狀，航空客運(yùn)管理人員應(yīng)該及時(shí)的更新發(fā)展理念、銳意

2、改革、大膽創(chuàng)新，爭(zhēng)取盡快縮小差距，扭轉(zhuǎn)不利趨勢(shì)。通過(guò)對(duì)國(guó)外航空客運(yùn)發(fā)展的成功轉(zhuǎn)型看，收益管理的研究與應(yīng)用對(duì)于航空客運(yùn)的發(fā)展具有重要意義。
　　收益管理作為一種新型的經(jīng)營(yíng)管理技術(shù)，通過(guò)運(yùn)用優(yōu)化和預(yù)測(cè)等科學(xué)方法，可以幫助航空公司實(shí)現(xiàn)對(duì)自身資源的最優(yōu)配置，從而獲得最大收益值的目標(biāo)。其中，座位優(yōu)化控制和機(jī)票預(yù)售策略的制定作為收益管理的核心內(nèi)容，對(duì)航空客運(yùn)的發(fā)展尤為重要。本文結(jié)合收益管理思想，從航空客運(yùn)的實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，分別構(gòu)建了基于旅客需求