混合動(dòng)力電動(dòng)汽車再生制動(dòng)能量回收策略研究.pdf

1、科學(xué)技術(shù)促使汽車工業(yè)迅速發(fā)展給人們的生活帶來方便,然而也引發(fā)了環(huán)境污染、全球變暖等威脅人類社會(huì)生存的嚴(yán)峻問題。各國(guó)政府紛紛規(guī)劃出了節(jié)能環(huán)保的發(fā)展戰(zhàn)略。新能源汽車已成汽車工業(yè)必然地發(fā)展趨勢(shì)?；旌蟿?dòng)力電動(dòng)汽車作為新能源汽車的重要代表之一,其再生制動(dòng)技術(shù)使這些問題得到緩解,能回收一部分傳統(tǒng)汽車在制動(dòng)中損失的能量,這樣可以大大提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性,節(jié)約能耗。
　　本文先介紹了國(guó)內(nèi)外電動(dòng)汽車再生制動(dòng)技術(shù)的研究現(xiàn)狀和工作原理,及其影響因素。然

2、后分析再生制動(dòng)能量回收系統(tǒng)的儲(chǔ)能原理,并對(duì)汽車進(jìn)行制動(dòng)力學(xué)分析計(jì)算再生制動(dòng)力的大小。對(duì)原有的兩種制動(dòng)能量回收策略進(jìn)行簡(jiǎn)要介紹,并分析他們的優(yōu)缺點(diǎn)。本文綜合之前的分配方法和特點(diǎn)對(duì)模糊邏輯制動(dòng)力分配策略進(jìn)行研究,最后對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)提出了基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的再生制動(dòng)力分配策略。本文研究的是前輪驅(qū)動(dòng)下并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車,在滿足制動(dòng)法規(guī)的基礎(chǔ)上,盡可能多的讓汽車前軸承擔(dān)大部分的制動(dòng)力,同時(shí)確保制動(dòng)的安全性和穩(wěn)定性,以便回收更多的制動(dòng)能量。