已閱讀1頁(yè),還剩58頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、焊裝線作為汽車制造過(guò)程中的重要部分,其技術(shù)水平?jīng)Q定了汽車車身的整體質(zhì)量。本文在對(duì)焊裝線發(fā)展概況及特點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)調(diào)研及分析的基礎(chǔ)上,對(duì)焊裝線的三個(gè)核心部分即水平輸送裝置、輸送裝置夾具以及焊接機(jī)器人進(jìn)行了相應(yīng)的設(shè)計(jì)及仿真。
首先運(yùn)用CATIA軟件對(duì)水平輸送裝置進(jìn)行數(shù)字建模,滲透了自頂向下設(shè)計(jì)的思想,解決了現(xiàn)有設(shè)備因兩側(cè)重量不同,舉升過(guò)程不穩(wěn)定的缺陷。然后對(duì)輸送裝置夾具進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),將原有的一體式夾具更改為折疊式夾具。最后,本文對(duì)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 一汽通用L330車身控制系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf
- 車身焊裝線工業(yè)機(jī)器人的集成技術(shù).pdf
- 白車身機(jī)器人焊裝自動(dòng)線關(guān)鍵裝備技術(shù)的研究.pdf
- 白車身機(jī)器人焊裝線整線控制方法研究.pdf
- 機(jī)器人路徑規(guī)劃及其仿真技術(shù)在白車身焊裝線中的應(yīng)用.pdf
- 白車身機(jī)器人焊裝線PLC控制系統(tǒng)架構(gòu)研究.pdf
- 白車身裝焊夾具的設(shè)計(jì)及點(diǎn)焊機(jī)器人的焊接仿真.pdf
- 開關(guān)殼體自動(dòng)焊裝線機(jī)器人避障方法及仿真.pdf
- 白車身側(cè)圍焊裝線多機(jī)器人協(xié)調(diào)路徑規(guī)劃及節(jié)拍優(yōu)化.pdf
- 機(jī)器人焊裝線控制方法及節(jié)拍優(yōu)化.pdf
- 機(jī)器人焊裝線系統(tǒng)控制技術(shù)研究.pdf
- 機(jī)器人柔性焊裝線整線控制技術(shù)研究.pdf
- 基于eMPower的車身焊裝線虛擬仿真研究.pdf
- 白車身焊裝夾具及其關(guān)鍵元件的設(shè)計(jì)研究.pdf
- 基于em-plant的車身焊裝線仿真優(yōu)化研究.pdf
- 白車身混流焊裝線物料配送仿真與優(yōu)化.pdf
- 白車身焊裝線技術(shù)研究.pdf
- 基于現(xiàn)場(chǎng)總線的機(jī)器人焊裝線控制系統(tǒng)的研究.pdf
- 基于ROCKWELL平臺(tái)的BIW機(jī)器人焊裝線電控系統(tǒng)研究.pdf
- 輸電線路除冰機(jī)器人關(guān)鍵部件的改進(jìn)設(shè)計(jì)與仿真.pdf
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論