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文檔簡介
1、別指望一次把流程做完美,宇通集團(tuán)流程再造案例,,2005年報顯示,在上市公司現(xiàn)金流量排行榜上,宇通客車以每股經(jīng)營型現(xiàn)金流2.13元位列第三,而在此前的2003年,其每股經(jīng)營型現(xiàn)金流不到1元錢。流程再造被分析師認(rèn)為是宇通現(xiàn)金流增長的關(guān)鍵。2004年,宇通集團(tuán)銷售收入74億元,比上年增長52%,而存貨的周轉(zhuǎn)天數(shù)由去年初的60多天下降到不到30天,公司存貨也因此下降了20%。,,歷史上,扁鵲三兄弟中以扁鵲的名氣最大,二哥次之,大哥最次。扁鵲對
2、此解釋道,他在別人病重時給人治病,因而名氣最大。他二哥讓人吃些藥,病就好了,所以名氣沒他大。而他大哥讓人鍛煉一下就不得病了,所以名氣最小。扁鵲的解釋運用到企業(yè)中,就是在最關(guān)鍵的時刻用正確的戰(zhàn)略和方法“醫(yī)治”企業(yè),把企業(yè)做好。宇通的流程再造正是在關(guān)鍵時刻。,,那么到底什么是流程再造?宇通又是如何利用流程再造扭轉(zhuǎn)了局面?請看本期管理案例——《不要指望一次把流程做完美——宇通企業(yè)集團(tuán)流程再造案例》。 什么
3、是員工最重要、最需要優(yōu)先的事? 銷售訂單?生產(chǎn)進(jìn)度?,,2004年7月,在宇通的物料車間發(fā)生了這樣一幕:一位領(lǐng)料員來不及履行正常領(lǐng)料手序,被倉庫保管員拒絕物料放行。生產(chǎn)車間在迫切地等待。為了保證本單位的生產(chǎn)進(jìn)度,領(lǐng)料員動用了私人關(guān)系,另一個可以直接進(jìn)入倉庫的員工幫助他取來了物料……,“好心”沒有好報,沒有人對銷售優(yōu)先、生產(chǎn)優(yōu)先說不,“靈活”在快速成長的過程中成為企業(yè)行為的部分習(xí)慣,這種靈活不僅出現(xiàn)在
4、領(lǐng)料的員工中,也出現(xiàn)在管理人員甚至是負(fù)有監(jiān)管責(zé)任的管理人員中。,,面對紛繁復(fù)雜的訂單,在風(fēng)險巨大的信貸業(yè)務(wù)和可能存在管理漏洞的賬務(wù)報銷面前,一位“好心的管理者”在“一切服務(wù)于銷售”的思想指導(dǎo)下認(rèn)為:“再難沒有銷售難,再難不能難銷售”,業(yè)務(wù)人員工作很不容易,到手的訂單決不能丟了,他們的訂單應(yīng)盡快確認(rèn),賬務(wù)應(yīng)當(dāng)以最快速度報銷完,于是放松了必要的審查……,,但從2004年6月開始,員工們發(fā)現(xiàn),這種“靈活”正被來自公司上層的力量控制。部分工作人
5、員因工作失職被免職或調(diào)離工作崗位,一些員工納悶,這些人大都是公認(rèn)的“好人”啊,有一顆公認(rèn)的“好心”,為什么好心就沒有好報呢?,,“那些‘好心人’解決問題的辦法正是對方逃避責(zé)任的臨時做法,雙方看似配合默契,實則掩蓋了工作中的主要矛盾和問題?!庇钔ㄆ髽I(yè)集團(tuán)副總裁兼財務(wù)及運營總監(jiān)葉照友認(rèn)為,部門的職能應(yīng)是對立并分工協(xié)作的,包括質(zhì)檢和生產(chǎn)采購部門、倉儲與生產(chǎn)部門、銷售與售后部門、技術(shù)與市場部門、財務(wù)與業(yè)務(wù)部門等。,,每個人應(yīng)該做好自己的事情,公
6、司反對放棄必要的對立。 而讓公司形成有機(jī)的統(tǒng)一,則是業(yè)務(wù)流程所承擔(dān)的責(zé)任。2004年6月,當(dāng)一場大規(guī)模的流程再造工程在宇通展開的時候,那些“好心人”成為再造工作的對象。,舊習(xí)慣造成ERP失控,對“好心人”現(xiàn)象的打擊并非空穴來風(fēng),或者只是來自某一理論。正是以“好心人”現(xiàn)象為典型的企業(yè)有“人治”少“法治”,讓宇通下定了流程再造的決心。 此前,這家位于河南鄭州的企業(yè)經(jīng)
7、歷了連續(xù)9年50%高速增長,正處于成長期管理轉(zhuǎn)型的困惑,從創(chuàng)業(yè)到守業(yè),公司老總湯玉祥感受到了“一桿子捅不到底”的困擾,在一系列的兼并、收購后,僅僅依靠個人權(quán)威和經(jīng)驗式的管理已無法對企業(yè)有效掌控。他把希望寄托于其時盛行的ERP,并以此開始強(qiáng)化內(nèi)部控制。,,宇通接受了IBM的咨詢,投資2000萬的SAP系統(tǒng)上線。從項目選型到敲定實施在短短一個多月里完成,2003年初,原有財務(wù)系統(tǒng)、MRPII系統(tǒng)被更換,包括銷售系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)在內(nèi)的十個模塊一
8、次實施。系統(tǒng)很快上線,并成為IBM的樣板客戶。 就是慶祝的聲音還未落定時,一個更嚴(yán)重的問題出現(xiàn)了。,,從2004年1月到5月,湯玉祥發(fā)現(xiàn),雖然銷售額在繼續(xù)增加,但利潤卻在逐月減少。圖表顯示,利潤率直線而下,銷售拼命漲,利潤率拼命下降。整個公司的資金周轉(zhuǎn)率下降。更為糟糕的是,不僅沒有實現(xiàn)強(qiáng)化控制的初衷,而且整個企業(yè)信息面臨失控,系統(tǒng)所報告的數(shù)據(jù)與實際脫節(jié)。,,ERP有100個緯度,每個緯度有100個參
9、數(shù)選擇,而排列的結(jié)果遠(yuǎn)未調(diào)整到位。一個簡單的例子是對交貨期的統(tǒng)計,具體操作的員工手頭的表格只有訂單需求,并無交貨日期顯示。但系統(tǒng)要求必須輸入交貨日期,“靈活”者采取了變通的辦法,5臺以下訂單輸入1周交貨,15臺以下輸入1個月交貨,30臺以上輸入月中和月末各交貨1/2……,,這種“靈活”不僅造成交貨期的形同虛設(shè),并錯誤地誘導(dǎo)了物料、采購、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)。雖然系統(tǒng)表面看來運行如常,但實際上它的功能已僅限于記錄和傳輸數(shù)據(jù)。原本指望90%的日常工作
10、依靠系統(tǒng)實現(xiàn)的愿望落空,事實上,系統(tǒng)只承當(dāng)了10%的記錄功能。管理人員對日常工作中反復(fù)出現(xiàn)的問題無法實現(xiàn)歸納、分解,而這正是工作流程中“好心人”所導(dǎo)致的,,那位“靈活”地采取從倉庫中自行領(lǐng)料的員工被公司指責(zé)造成了對公司系統(tǒng)數(shù)據(jù)安全的威脅,當(dāng)19個物料莫名其妙地變成18個的時候,也威脅了后來領(lǐng)料者的效率。 現(xiàn)在,關(guān)鍵的問題是各崗位嚴(yán)格自己的工作職責(zé)。公司開始聲稱要“上下嚴(yán)格執(zhí)行流程再造,在實踐的過程中
11、逐步建立起法治的大廈”,他們將開展以下工作:,,● 轉(zhuǎn)變固有的不利于企業(yè)發(fā)展的思維模式和組織習(xí)慣; ● 優(yōu)化和固定工作流程; ● 加快授權(quán)體系的建設(shè)和優(yōu)化; ● 加強(qiáng)和優(yōu)化績效考核。,,過去壞的的習(xí)慣、壞的流程將被徹底否定,按照新的授權(quán)、文件、規(guī)定來實施,哪怕先暫時固化,固化形成習(xí)慣以后,再形成統(tǒng)一的成熟的業(yè)務(wù)流程。,把復(fù)雜
12、的系統(tǒng)簡單化,這是一個復(fù)雜的系統(tǒng),在早期的ERP中,十個模塊被實施,包括銷售、技術(shù)、生產(chǎn)、財務(wù)、倉儲管理、項目管理模塊等。當(dāng)2004年6月15日流程再造項目工作小組啟動時,需求計劃小組、供應(yīng)周期小組、生產(chǎn)周期小組三個項目組成立。,,三個項目組都會涉及ERP的十個模塊,對接如何進(jìn)行?更何況改變員工的工作流程習(xí)慣遠(yuǎn)比調(diào)試計算機(jī)困難得多。 不過,這是從西方的ERP和BPR(流程再造)實施的思維,宇通并沒有
13、鉆入這個復(fù)雜的胡同,他們認(rèn)為,中國企業(yè)的很多轉(zhuǎn)型與流程再造和國外是相反的。國外是很發(fā)達(dá)了,很有組織了,太官僚主義了,他們的流程再造是簡化管理。但中國企業(yè)所需要的是從沒有到有。,,現(xiàn)在,流程再造一切從實際出發(fā),模塊被切割成供給和需求兩大塊。通過割裂開來,其頭并進(jìn)。 開始時宇通主要從一些關(guān)鍵流程著手,如對公司的產(chǎn)供銷流程進(jìn)行優(yōu)化和改善,延長需求計劃的下達(dá)周期,縮短生產(chǎn)周期和供應(yīng)周期,從而保證企業(yè)運行效率
14、和效益的不斷提升。此后,才考慮從關(guān)鍵的流程逐步擴(kuò)展到一般流程及推廣到企業(yè)集團(tuán)所有成員企業(yè)和所有流程。,,這種再造是整個企業(yè)從文化到組織,再到考核的全方位的企業(yè)轉(zhuǎn)型。事實上,在湯玉祥的眼里,流程再造及其期待的改變已被當(dāng)成戰(zhàn)略問題看待。流程再造不只是為了解決管理過程中的具體問題,它是企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模后必須進(jìn)行的工作,是要解決企業(yè)發(fā)展中的問題,重點是效益和效率、組織和管理創(chuàng)新問題。他認(rèn)為:,,●流程再造是公司由人治向法治轉(zhuǎn)變過程中的一個關(guān)鍵
15、步驟,是長期、持續(xù)性的工作; ●流程再造并不是對過去的否定,而是改進(jìn),是一個揚棄的過程; ●流程再造不僅要對現(xiàn)在正在執(zhí)行的流程進(jìn)行優(yōu)化,更重要的是要形成自我更新、自我優(yōu)化機(jī)制。,,這種一把手視為戰(zhàn)略的流程再造的推進(jìn),不是由咨詢公司刻一個模子然后企業(yè)去套,而是在過程中模式化。在大方向的指引下,循序漸進(jìn)地改進(jìn)。 要將流程設(shè)計得簡
16、單可行,而又合理周密,一個技巧是充分利用公司現(xiàn)有的各種管理工具。在宇通,已獲認(rèn)證的德國TS16949質(zhì)量體系被當(dāng)成搭建好的良好基礎(chǔ)和框架,對流程進(jìn)行管理評審。,,而那個已上線但未充分發(fā)揮效率的SAP系統(tǒng),也被當(dāng)成是固化流程成果的工具。 事后的現(xiàn)金流利用和利潤率增長證明,這種做法不僅有利于流程再造,同時也讓ERP開始更多地發(fā)揮作用。,28定律不必追求完美,在流程再造的過程中,以往存在的管理問題逐步暴露
17、,眾多頻繁出現(xiàn)的小問題所聚集起來的大問題表明,改變這種系統(tǒng)性問題的惟一途徑是要轉(zhuǎn)變原有的部分工作方法和思維模式,學(xué)會用新思想、新方法解決問題。其中,塑造管理人員尤其是中高層管理人員的工作習(xí)慣更成為流程再造成功的關(guān)鍵。,,要扭轉(zhuǎn)中高層管理人員當(dāng)時管人不管事的“泛高層化”不良風(fēng)氣;要讓員工樹立嚴(yán)格按流程操作意識…… 問題千頭萬緒,如何讓員工行動起來?宇通采取的措施是:“不要追求完美,要在過程中不斷抓重點
18、。先抓重點,先抓能激勵人的。同時兼顧方法?!?,出成績是最容易激勵人的,而最容易被看到的成績是利潤的增加。 于是,一場“成本有效”的活動在流程再造中展開,包括市場成本財務(wù)成本、采購成本、機(jī)會成本、風(fēng)險成本以及各種管理成本。重中之重則是采購與庫存周期。并通過這些措施改變員工的思維觀念。,,不過,他們并沒有指望一步到位。譬如在ERP的系統(tǒng)中,是完成按JIT(準(zhǔn)時化生產(chǎn))的方式動作,但在流程再造之初,這一
19、準(zhǔn)時生產(chǎn)的概念沒出現(xiàn)過。這些都有利于改變?nèi)说乃季S模式,抓重點,抓80分。,,甚至在庫存中,他們的觀點是,對通用的部件、便宜的部件不妨多采購庫存,因為通用部件容易變現(xiàn),便宜的部件即使庫存多,成本增加得也不多,而這些多出的小成本保證了80%的部件供應(yīng),從而使員工有80%的精力去保證那些20%的非通用部件和昂貴的容易出問題的關(guān)鍵部件。而這種做法,也是在倡導(dǎo)重要性原則和經(jīng)濟(jì)價值導(dǎo)向。,,“靠成就激勵大家,省錢是重要的,但是更重要的是人心穩(wěn)了,大
20、家對流程再造的認(rèn)同。”葉照友認(rèn)為,對少部分人的行為改變可以靠強(qiáng)來、硬來。但對整體人的行為改變,是不可以逼的,只能靠誘導(dǎo),靠調(diào)動積極性。,,據(jù)鄭州宇通客車股份有限公司倉儲處處長助理白紀(jì)敏透露,流程再造前,公司高庫存時期有3個多億,但現(xiàn)在,原材料加半成品倉庫只有2個多億,流動資金減少了1億元占用量。 而那些參與流程再造的人幾乎都受到了獎勵,以為激勵。雖然他們有人認(rèn)為流程再造遠(yuǎn)沒有成功,至少還需要5年的時
21、間去改進(jìn)、去固化、去轉(zhuǎn)型,不過階段性的效果已經(jīng)出來了。,案例點評,“嚴(yán)刑峻法”的作用中國自古就有“刑不上大夫”一說。從中國的歷史經(jīng)驗上看,這句話似乎造成了人治文化比法治文化要久遠(yuǎn)得多的結(jié)果。現(xiàn)在看來,在中國進(jìn)入改革開放之后,有些方面,中國的企業(yè)、投資者就深受其害?,F(xiàn)實社會中,企業(yè)中人治為主的例子也比比皆是。,,我們平常說的,中國人喜歡憑感情辦事情,其實背后就是這樣一種深層文化在發(fā)揮作用。如果中國要順應(yīng)市場化的潮流的話,恐怕加強(qiáng)法制建設(shè)
22、是一條不得不走的道路。對于中國企業(yè)來說,其實情況也類似。因此,“嚴(yán)刑峻法”不管對于中國國家來說,還是對于中國的企業(yè)來說,都具有非?,F(xiàn)實的意義。在宇通客車的案例中,正好表現(xiàn)的就是這樣一種“嚴(yán)刑峻法”的作用。,,很多年前,就有人提過,中國原先的經(jīng)濟(jì),既不是計劃經(jīng)濟(jì),當(dāng)然也不能稱之為市場經(jīng)濟(jì),而只能稱之為“命令型經(jīng)濟(jì)”。在此,也套用一下這句話,中國的企業(yè),既不是計劃型管理,也不是市場化管理,而是命令型的管理。換句話說,在中國太多的企業(yè)當(dāng)中,僅
23、僅是憑借發(fā)布命令的人的個人能力、經(jīng)驗和機(jī)緣巧合,而取得了暫時的成功。,,對于這樣的經(jīng)濟(jì),對于這樣的企業(yè)來說,無論是增進(jìn)它的管理能力,還是增進(jìn)它的科學(xué)計劃能力,都可以為它的價值增長帶來貢獻(xiàn)。 因此,宇通客車憑借強(qiáng)勢推進(jìn)法治規(guī)則,而顯著增強(qiáng)了自身企業(yè)的計劃科學(xué)性。能取得好的業(yè)績增長,也就不奇怪了。特別是對于目前中國大多數(shù)的制造型企業(yè)來說,還遠(yuǎn)未達(dá)到從生產(chǎn)向服務(wù)轉(zhuǎn)型的地步。這樣的企業(yè),是有足夠的理由加強(qiáng)“
24、科學(xué)管理”的。,,宇通客車作為典型的離散性制造型企業(yè),品種多而批量小。宇通的車型有上百個,多的幾千輛,少的幾十輛,甚至幾輛的也不少,每輛車涉及的零部件近萬個。這種情況下,宇通當(dāng)然也有足夠的理由來強(qiáng)化“科學(xué)管理”,來加強(qiáng)“計劃管理”,以求做到環(huán)環(huán)相扣。,,這里還需要強(qiáng)調(diào)的一點是,憑借法治、計劃管理等辦法加強(qiáng)了企業(yè)流程的科學(xué)性,固然可以在現(xiàn)在起到價值增值的作用,但我們不能忘記,計劃管理始終是不適合未來市場化發(fā)展潮流的?,F(xiàn)在之所以能夠發(fā)揮作用
25、,一是靠它產(chǎn)生的環(huán)環(huán)相扣的供應(yīng)鏈,是大部分制造型企業(yè)生存的基礎(chǔ)(實際上,制造型企業(yè)即便未來達(dá)到了要強(qiáng)化服務(wù)或向服務(wù)轉(zhuǎn)型的地步,也同樣需要以環(huán)環(huán)相扣的生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈作為基礎(chǔ));,,二是因為競爭對手們?nèi)匀惶幵谌酥蔚沫h(huán)境之中。如果我們明確地知道,法治化是中國必然的發(fā)展道路,那么,現(xiàn)在就應(yīng)該開始未雨綢繆,這樣才能夠奠定未來的增長基礎(chǔ)。 管理科學(xué)的理論發(fā)展告訴我們,企業(yè)實現(xiàn)科學(xué)管理之后,就會開始注意組織行為的
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