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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著社會(huì)快速發(fā)展和城鎮(zhèn)化的加速,交通擁堵問題也越來(lái)越嚴(yán)重。交通堵塞的主要原因是城市交通公共設(shè)備很大程度上滯后于城市需求,要消除這一問題的主要方法就是加快發(fā)展城市公共交通建設(shè),加快公交運(yùn)行效率。因此,改善公交車的乘客服務(wù)質(zhì)量對(duì)解決公交公司的分擔(dān)率和提高城市公交系統(tǒng)的服務(wù)質(zhì)量都是至關(guān)重要的。
本文首先對(duì)公交乘客向?qū)到y(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行展示,并根據(jù)本系統(tǒng)特點(diǎn)從車載端、服務(wù)器端、車站端三部分獨(dú)立子系統(tǒng)進(jìn)行了研究。
車載端,由
2、電子報(bào)站系統(tǒng)和基于Android車載中控的控制系統(tǒng)兩部分組成,實(shí)現(xiàn)本車GPS定位,上傳位置信息到服務(wù)器、車內(nèi)報(bào)站和指示燈提示等功能。
服務(wù)器端,具有運(yùn)算處理能力,主要實(shí)現(xiàn)的功能是接收車載端上傳的信息,在電腦屏幕前直觀顯示車輛位置,經(jīng)過處理后傳送到車站端。
車站端,主要是完成數(shù)字站牌的設(shè)計(jì),其最重要的作用就是向旅客提供實(shí)時(shí)的公交車運(yùn)行信息,包括實(shí)時(shí)路況環(huán)境以及包括公交車輛到達(dá)下一站的進(jìn)站時(shí)間等。
通過模擬仿真
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