已閱讀1頁,還剩79頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
1、汽車懸架是現(xiàn)代汽車上的重要總成之一,其結構形式和性能參數(shù)的選擇合理與否,直接對汽車操縱穩(wěn)定性有很大的影響。而操縱穩(wěn)定性是汽車的重要使用性能之一,它不僅影響到汽車駕駛的操縱方便程度,而且也是決定高速汽車行駛安全的一個重要性能,被稱為高速車輛的生命線。因此操縱穩(wěn)定性日益受到人們的重視。但是傳統(tǒng)的研究分析方法已無法滿足現(xiàn)代汽車的研究要求,現(xiàn)在虛擬樣機技術作為一項新的產(chǎn)業(yè)技術,己經(jīng)開始應用到各個領域。本文利用ADAMS和ANSYS這兩款軟件對前
2、懸架和整車進行建模和分析。
本文所研究的微型運動款汽車在國內(nèi)屬于首創(chuàng)。本文首先根據(jù)整車總布置的參數(shù)對前懸架結構型式進行選擇,對前懸架主要參數(shù)、導向機構的參數(shù)及布置、其他主要結構元件等進行設計與計算。接著利用ADAMS/View模塊建立前懸架的參數(shù)化模型,并對其進行優(yōu)化分析。然后利用ANSYS軟件對雙橫臂懸架的下橫臂總成進行了有限元靜力分析和模態(tài)分析。最后利用ADAMS/Car模塊建立該運動款汽車的整車虛擬樣機模型,并進行操縱穩(wěn)
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 汽車前懸架的多體動力學仿真及優(yōu)化
- 微型電動汽車懸架的動力學仿真與結構優(yōu)化.pdf
- 汽車前懸架運動學及整車操縱穩(wěn)定性仿真.pdf
- 客車整車空氣懸架多體動力學建模與仿真研究.pdf
- 基于動力學仿真的某越野車前后懸架匹配對整車性能影響研究.pdf
- 汽車整車多體系統(tǒng)動力學仿真研究.pdf
- 懸架及汽車動力學特性的研究與仿真.pdf
- 汽車整車動力學建模與仿真技術研究.pdf
- 汽車懸架系統(tǒng)的動力學仿真研究.pdf
- 微型客車運動學-動力學仿真研究.pdf
- 輕型汽車前懸架設計分析.pdf
- 基于剛柔耦合的整車動力學仿真及懸架參數(shù)優(yōu)化.pdf
- 汽車整車懸架設計畢業(yè)設計
- 特種車輛整車建模與動力學仿真.pdf
- 基于ADAMS的麥弗遜懸架優(yōu)化及整車動力學仿真.pdf
- 貨車前懸架設計
- 汽車懸架系統(tǒng)的動力學分析與仿真試驗.pdf
- 基于整車動力學仿真的某越野車后懸架改進設計研究.pdf
- suv汽車前懸架設計畢業(yè)論文
- 貨車前懸架設計
評論
0/150
提交評論