區(qū)域公路網(wǎng)布局規(guī)劃和優(yōu)化方法研究.pdf

1、公路交通是社會和國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)支撐，公路網(wǎng)規(guī)劃是公路建設(shè)的重要基礎(chǔ)性工作。隨著經(jīng)濟的持續(xù)快速發(fā)展，我國公路建設(shè)突飛猛進，公路交通取得了長足發(fā)展，公路網(wǎng)整體水平不斷提高，有效地促進了地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。雖然公路網(wǎng)建設(shè)取得了巨大的成績，但是仍難以滿足區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的要求。原因有：公路網(wǎng)布局差，技術(shù)等級配置不合理，路網(wǎng)整體功能效益差，難以滿足交通需求增長的要求；社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，土地利用布局的變化，公路運輸需求和經(jīng)濟重心的轉(zhuǎn)移，未能及時對現(xiàn)有

2、路網(wǎng)進行優(yōu)化；一些重要集散場合周邊快速路網(wǎng)布局不合理，管理措施不力，未能按照科學方法進行優(yōu)化。在經(jīng)濟快速發(fā)展過程中，既要保證對新建設(shè)路網(wǎng)進行科學、合理的規(guī)劃，又要對現(xiàn)有不合理的路網(wǎng)布局進行優(yōu)化，避免資源的浪費。因此對區(qū)域公路網(wǎng)布局和優(yōu)化方法進行深入研究，對促進區(qū)域公路網(wǎng)建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展具有一定的指導意義。
　　 本文首先介紹了論文的研究背景、目的、內(nèi)容及方法：其次，分析了區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展與公路交通之間的相互影響關(guān)系；然后在分