昌河YK5車型的營銷策略研究.pdf

1、自1982年我圍研制出第一輛微型汽車以來，微型車得到了長足發(fā)展，由當(dāng)初的第一輛，發(fā)展到今天的100多萬輛，占整個汽車市場的18.67％，成為汽車工業(yè)一道亮麗的風(fēng)景。昌河汽車從1982年以來，也經(jīng)歷過快速發(fā)展時期，但從1999年開始增速放緩，一度陷入困境。2007年昌河汽車將有一款新車-YK5上市，目前進(jìn)入導(dǎo)入期，2009年作為公司的主打車型。這款車上市是否成功，對舉步維艱的昌河汽車來說起至關(guān)重要。 本文從國家政策、宏觀經(jīng)濟(jì)、人口

2、與社會文化、技術(shù)和資源環(huán)境等方面對昌河汽車的外部市場營銷環(huán)境作詳細(xì)的分析，指出微型汽車發(fā)展方向和未來發(fā)展趨勢。從企業(yè)、市場、競爭者和公眾等方面分析昌河汽車營銷的內(nèi)部環(huán)境，闡明昌河汽車發(fā)展所面臨的機(jī)遇。 本文分析昌河汽車營銷現(xiàn)狀，指出昌河汽車在目標(biāo)市場定位、產(chǎn)品策略、價格策略、分銷渠道、促銷手段等方面存在的問題。根據(jù)國內(nèi)微型車市場細(xì)分和YK5的技術(shù)優(yōu)勢，確定昌河汽車YK5的營銷戰(zhàn)略是集中市場戰(zhàn)略，以微型車的高端這個子市場作為目標(biāo)市