車輛擁堵對城市橋梁受力性能影響的研究.pdf

1、車輛擁堵會不同程度地損害橋梁的健康，損傷后的橋梁表現(xiàn)出來的特征基本上是撓度不斷加大、各類裂縫進一步開展和支座、伸縮縫的破壞等。本文針對車輛擁堵對橋梁受力性能影響進行研究，目的是分析在車輛擁堵狀態(tài)下橋梁的內(nèi)力變化規(guī)律和疲勞損傷的發(fā)展情況，進一步為城市橋梁的養(yǎng)護、評估、加固提供科學的依據(jù)。 本文通過分析城市道路的車流分布特點，模擬了車輛擁堵狀態(tài)下的車輛荷載模型，包括車輛類型、軸重、軸距、相鄰車輛間凈距等參數(shù)，為結(jié)構(gòu)計算提供基礎；然后

2、，選取了幾座具有代表性的橋梁來展開研究，計算這些橋梁在不同的擁堵荷載模式下的荷載效應，包括梁體彎矩和剪力的變化規(guī)律，并將計算結(jié)果與設計狀態(tài)下的荷載效應相比較，從而反映和揭示橋梁的實際受力狀況；最后，基于S-N曲線法利用疲勞累積損傷理論分別計算在設計荷載和擁堵荷載作用下各種不同應力水平下的疲勞壽命，從而揭示車輛擁堵對橋梁疲勞性能的影響規(guī)律。 研究發(fā)現(xiàn)，小轎車擁堵、大客車擁堵以及小轎車和大客車混合擁堵所產(chǎn)生的荷載效應均小于設計荷載效