鐵路客運(yùn)樞紐客流集散系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集與分析.pdf

1、客運(yùn)交通樞紐是客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其運(yùn)營管理和客流組織，對(duì)客運(yùn)交通網(wǎng)絡(luò)起著至關(guān)重要的作用。在現(xiàn)有的技術(shù)水平下，利用定性分析的方法已經(jīng)無法滿足客運(yùn)交通樞紐發(fā)展的需要，開發(fā)適合我國國情的客運(yùn)樞紐數(shù)值實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，支撐客運(yùn)交通樞紐全面協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的實(shí)際意義?？土骷⑻匦院涂土魈匦詳?shù)據(jù)的調(diào)查方式繁多、數(shù)據(jù)量大，數(shù)據(jù)的采集方法、采集結(jié)束后如何對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效處理和分析對(duì)于客運(yùn)交通樞紐數(shù)值實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持具有重要意義。 本文以鐵路客

2、運(yùn)樞紐為例，引入系統(tǒng)的概念研究客流集散問題。首先，研究了客流集散系統(tǒng)的構(gòu)成，構(gòu)成要素包括客流、設(shè)施設(shè)備和區(qū)域構(gòu)成、環(huán)境及其界限、輸入和輸出、時(shí)間維等。其次，研究了基于圖像處理的客流數(shù)據(jù)采集方法和過程，即“建立TXY數(shù)據(jù)庫，將視頻中的行人移動(dòng)轉(zhuǎn)化為時(shí)間軸上行人坐標(biāo)位置的連續(xù)變化過程”。研究并實(shí)現(xiàn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換算法、圖像坐標(biāo)獲取算法、判斷旅客所處網(wǎng)格算法，完成客流集散數(shù)據(jù)采集軟件的開發(fā)。論文還對(duì)旅客移動(dòng)軌跡繪制和旅客速度估算進(jìn)行了研究。最后將客流