活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副的潤(rùn)滑性能研究.pdf

1、活塞環(huán)-缸套摩擦副是內(nèi)燃機(jī)中最重要和關(guān)鍵的摩擦副之一，具有密封、控油、導(dǎo)熱和支承等重要功能，其潤(rùn)滑性能對(duì)內(nèi)燃機(jī)整機(jī)性能有很大影響。改善活塞環(huán)-缸套摩擦副的潤(rùn)滑性能，對(duì)提高內(nèi)燃機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和耐久性等工作性能具有重要意義。
　　本文以某多缸內(nèi)燃機(jī)為研究對(duì)象，在不同內(nèi)燃機(jī)工況下對(duì)活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副的潤(rùn)滑性能進(jìn)行分析，并研究了計(jì)入活塞環(huán)扭轉(zhuǎn)和活塞環(huán)磨損影響的活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副的潤(rùn)滑性能。
　　本文的主要

2、研究?jī)?nèi)容為:
　　(1)不同工況下活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副的潤(rùn)滑分析
　　以某多缸內(nèi)燃機(jī)為研究對(duì)象，建立了活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副的多維粗糙潤(rùn)滑分析模型，采用有限差分法和超松弛迭代法(SOR)相結(jié)合的數(shù)學(xué)方法求解平均Reynolds方程，對(duì)不同工況下活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副的潤(rùn)滑性能進(jìn)行了分析。
　　(2)計(jì)入活塞環(huán)扭轉(zhuǎn)的活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副潤(rùn)滑分析
　　以某多缸內(nèi)燃機(jī)為研究對(duì)象，建立

3、了活塞（第二道氣）環(huán)扭轉(zhuǎn)的分析模型，進(jìn)行了計(jì)入活塞環(huán)扭轉(zhuǎn)的活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副潤(rùn)滑性能分析，并且對(duì)計(jì)入活塞環(huán)扭轉(zhuǎn)的活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副潤(rùn)滑性能相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了比較分析。
　　(3)計(jì)及活塞環(huán)磨損影響的活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副潤(rùn)滑分析
　　以某多缸內(nèi)燃機(jī)為研究對(duì)象，考慮活塞環(huán)工作中磨損導(dǎo)致的活塞環(huán)工作面型線改變，設(shè)定了一種考慮活塞環(huán)磨損的工作面型線，進(jìn)行了計(jì)及活塞環(huán)磨損的活塞（第二道氣）環(huán)-缸套摩擦副潤(rùn)