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文檔簡介
1、缸套-活塞環(huán)摩擦副的摩擦性能直接決定發(fā)動機動力性能、經濟性能、排放性能和使用壽命,目前缸套表面的設計都是基于經驗設計,為此,本文運用激光微造型技術,對實際缸套表面進行規(guī)則凹坑微處理,基于試驗,建立2D-motif參數(shù)及其延伸參數(shù)、ISO25178參數(shù)和連通性參數(shù)與摩擦學特性的關聯(lián)性,并對工件運行的各個階段及微處理對摩擦特性的影響進行研究,為實際缸套表面的設計提供指導。
對于2D-motif參數(shù)及其相關參數(shù)與摩擦學特性的關聯(lián)
2、性研究,文章得出了與摩擦特性、溫度特性和磨損特性密切相關參數(shù)及相關參數(shù)。
對于IS025178參數(shù)與摩擦學特性關聯(lián)性研究,分別建立了高度參數(shù)、體積參數(shù)和混合參數(shù)與摩擦特性、溫度特性和磨損特性的關系,并獲取試驗范圍內對應摩擦學特性最佳的微坑設計參數(shù)。
對于連通性參數(shù)與摩擦學特性的關聯(lián)性研究,得到連通性參數(shù)與試件穩(wěn)定溫度和磨損量的關系較密切,為連通性參數(shù)作為三維表征參數(shù)提供依據;文章還對試件的磨合階段、正常磨損階
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