第三系富水粉細(xì)砂地層大斷面隧道綜合施工技術(shù)研究.pdf

1、依托在建的蘭渝鐵路桃樹坪隧道，研究大斷面客專隧道穿越第三系富水粉細(xì)砂層綜合施工技術(shù)，解決隧道施工中存在降水和施工穩(wěn)定性問題，主要完成的工作及取得的研究成果如下：
　　（1）通過對桃樹坪隧道水文地質(zhì)條件的分析，初步確定了隧道施工中可采用的降水措施；通過現(xiàn)場的施工實踐，最終采用真空輕型井點降水、深井降水、超前降水互相結(jié)合的綜合降水方案，實現(xiàn)了富水粉細(xì)砂地層的有效降水，為隧道的開挖創(chuàng)造了有利的施工環(huán)境。
　　（2）根據(jù)桃樹坪隧道的

2、地質(zhì)情況，結(jié)合大斷面隧道的施工方法，初步確定了交叉中隔壁法、雙導(dǎo)洞超前法和雙立柱工法三種施工方案。
　?。?）采用數(shù)值模擬對三種工法的施工過程進(jìn)行施工分析，對比研究的不同工法施工中圍巖位移變化、應(yīng)力變化以及支護(hù)結(jié)構(gòu)受力和變形特性的變化。數(shù)值分析表明，雙導(dǎo)洞超前法開挖產(chǎn)生的拱頂沉降遠(yuǎn)小于CRD法和雙立柱法產(chǎn)生的拱頂沉降，雙導(dǎo)洞超前法產(chǎn)生的拱頂沉降是CRD法產(chǎn)生沉降的58％，是雙立柱工法產(chǎn)生沉降的73%?；跀?shù)值模擬分析，確定了雙洞超