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1、該文的主要目的是采用先進(jìn)的自由尾跡分析方法來開展對該問題的研究.該文在纖論部分對旋翼/機(jī)身氣動干擾的理論和實(shí)驗(yàn)研究的現(xiàn)狀進(jìn)行了概述,指出了研究中的幾個關(guān)鍵 問題及發(fā)展有效的分析計算方法的重要意義.在第二章,根據(jù)旋翼/機(jī)身氣動干擾研究的需 要,采用三維面元方法,建立了一個簡單實(shí)用的機(jī)身面元模型.在第三章,為了計入機(jī)身的存在的影響,對全展自由尾變模型進(jìn)行了修改.在訴第四章,建立了一個全耦合的旋翼配平模型.在第五章,為了正確的模擬旋翼尾跡渦線
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