山區(qū)高速公路長下坡路段重型商用汽車行駛安全性研究.pdf

1、在我國西部山區(qū)，由于受到地質(zhì)、地形、工程造價等各種條件的限制，在高速公路縱斷面線形設(shè)計過程中，不得不采用連續(xù)下坡的形式。有的連續(xù)下坡路段長度達到幾公里甚至幾十公里，即所謂的連續(xù)長大下坡路段。在我國公路交通事故中，高速公路連續(xù)下坡路段造成的事故率和死亡率是一般路段的幾倍甚至幾十倍。而在這些事故中，絕大部分事故是由于重型商用車引起的，特別是重載和超載車輛。所以如何解決重型商用車在連續(xù)長大下坡過程中的交通安全問題是亟需研究的問題。
　　

2、 論文選擇云南和廣西交接處的羅村口—富寧高速公路為研究對象。首先對羅富高速公路者?！С蔚牡缆诽攸c、交通事故特征及事故多發(fā)原因等進行了系統(tǒng)地研究分析。針對車輛在長下坡行駛過程由于制動失效而導(dǎo)致交通事故的問題，提出對重型商用車進行強制控速的方法，擬改善山區(qū)高速公路長下坡路段的交通安全狀況。并通過道路試驗分析方法，研究高速公路減速帶對不同車輛的平順性和行駛安全性的影響水平，獲得適應(yīng)高速公路行駛要求的減速帶。通過強制控速設(shè)施應(yīng)用研究，分析