多邊法律體制下碳關(guān)稅的法律分析及應(yīng)對思考.pdf

1、碳關(guān)稅是伴隨著國際氣候環(huán)境危機而被提出的,其理論機制是通過施加貿(mào)易限制而督促各國減排二氧化碳等溫室氣體。最初,碳關(guān)稅是由法國提出用以警告美國退出《京都議定書》的行為。如今,《京都議定書》的一期減排在2012年即將結(jié)束,二期減排計劃在千呼萬喚中進入談判議程。但是被賦予眾望的2009年哥本哈根世界氣候大會和2010年的坎昆氣候會議均未能達(dá)成有效的減排約束,由此,碳關(guān)稅再次被某些國家重提并試圖單方面將其引入國際減排機制中。
　　 碳關(guān)

2、稅這一概念的產(chǎn)生對世界經(jīng)濟和政治都產(chǎn)生了復(fù)雜的影響,各國因為自身利益的考慮,對其持有不同的態(tài)度。如今,美國和歐盟均出臺了有關(guān)碳的貿(mào)易政策,試圖在金融危機余勢與氣候危機并存的今天,挽回其自身經(jīng)濟發(fā)展頹勢,搶占未來國際低碳經(jīng)濟的制高點。而我國和印度等發(fā)展中國家是美歐政策的主要受損方,對美歐的行為表示堅決的反對。
　　 但是,無論是美國的“國際儲備配額計劃”,還是歐盟將航空業(yè)納入到ETS體系下的行為,都是帶有利益傾向的政策,非但不能發(fā)

3、展成為減排的國際機制,還會限制和扭曲國際貿(mào)易,甚至有可能造成國際貿(mào)易的退步,阻礙全球氣候保護進程。從國際貿(mào)易發(fā)展的角度來看,美歐的單邊政策均是對國際合作和交流的阻礙,其倒行逆施的行為必然寸步難行。而氣候環(huán)境危機的深化最終必然喚回國際減排的多邊合作,屆時碳關(guān)稅將有很大的發(fā)揮空間。在本文中,筆者將碳關(guān)稅制度僅僅作為一項減排機制來分析和研究,提煉其內(nèi)在的減排理論,將其獨立于美歐的碳貿(mào)易壁壘政策,并對其冠以各國達(dá)成減排計劃的前提,賦予了碳關(guān)稅中