城市出租車行業(yè)運營機制改革法律問題研究.pdf

1、自二十世紀八十年代以來，我國出租車行業(yè)開始正式獲得發(fā)展。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，出租車交通占城市客運交通的比重越來越大。但近年來，出租車罷運事件在全國各地不斷涌現(xiàn)，這說明我國出租車行業(yè)運營機制的存在種種積弊，急需改善。因此，研究如何變革我國出租車行業(yè)的運營機制具有很強的現(xiàn)實意義，也因此成為筆者著力探討的課題。
　　 筆者主要從經(jīng)濟法學的角度出發(fā)，結(jié)合社會學和經(jīng)濟學的基本理論，運用多學科的角度，綜合運用歷史研究法、

2、比較研究法、理論與實證相結(jié)合的研究方法，進行研究。
　　 首先，從分析出租車行業(yè)發(fā)展的歷史進程出發(fā)，對現(xiàn)今我國存在的三種典型的運營機制進行研究，論述其利弊及其產(chǎn)生原因；其次，提出我國出租車行業(yè)在經(jīng)營權、行業(yè)壟斷和價格管制方面的出現(xiàn)的法律問題，并從歷史、政府、企業(yè)三方面對其成因進行剖析；再次，對美國、英國、新西蘭、香港等地的出租車運營機制進行介紹分析，總結(jié)經(jīng)驗教訓及其對中國的啟示；最后，在分析研究的基礎上，在斟酌了學術界兩種對立的