上海中心區(qū)域交通擁擠收費(fèi)方案研究.pdf

1、我國(guó)是世界上人口最多、經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的國(guó)家之一，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和收入水平的提高，使得人們對(duì)汽車的消費(fèi)需求不斷增加。我們面臨的一方面是日益擁擠的城市交通，另一方面是不斷增長(zhǎng)的城市交通需求。城市交通的供求矛盾及由此引發(fā)的交通擁擠問題，已成為我國(guó)城市化進(jìn)程中迫切需要解決的難題之一。上海作為我國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)、金融、航運(yùn)中心，交通問題尤為嚴(yán)重。上海隨著城市化進(jìn)程的加快，隨著人口的增加和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。城市交通已經(jīng)達(dá)到飽和的狀態(tài)。 本文首先從大量的文獻(xiàn)綜

2、述中提出擁擠收費(fèi)的定義，并分析了國(guó)內(nèi)外對(duì)于擁擠收費(fèi)研究的現(xiàn)狀，其后通過理論分析，對(duì)擁擠收費(fèi)理論進(jìn)行了研究，再后，本文對(duì)上海中心區(qū)域交通擁擠現(xiàn)象進(jìn)行分析，說明交通擁擠收費(fèi)的必要性，并結(jié)合國(guó)內(nèi)外有關(guān)城市實(shí)施交通擁擠收費(fèi)的實(shí)例進(jìn)行比較，繼而提出了上海中心區(qū)域交通擁擠收費(fèi)的理論框架，最后提出上海擁擠收費(fèi)的實(shí)施方案，從收費(fèi)區(qū)域、收費(fèi)方式、收費(fèi)時(shí)間、收費(fèi)系統(tǒng)、收費(fèi)費(fèi)率等方面闡述有關(guān)見解，并具體分析了實(shí)施擁擠收費(fèi)后產(chǎn)生的有關(guān)問題，如何評(píng)定利害關(guān)系并在