基于共同配送的城市快遞各等級(jí)網(wǎng)點(diǎn)布局研究.pdf

1、快遞是現(xiàn)代物流的先鋒，是電子商務(wù)等現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的加速器，是企業(yè)的第三利潤(rùn)源，其發(fā)展正在受到前所未有的關(guān)注與重視。但快遞網(wǎng)點(diǎn)用地緊張、網(wǎng)點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、交通擁堵、環(huán)境污染等問題日益嚴(yán)峻，不僅制約了快遞企業(yè)的發(fā)展，也極大影響了城市的可持續(xù)發(fā)展。本文從政府調(diào)控和社會(huì)效益的角度出發(fā)，通過梳理相關(guān)研究文獻(xiàn)和走訪快遞企業(yè)，分析快遞企業(yè)現(xiàn)狀發(fā)展問題，提出快遞資源整合的必要性，并以此為基礎(chǔ)，以城市快遞為研究對(duì)象，以快遞共同配送為主要研究?jī)?nèi)容，以

2、快遞網(wǎng)點(diǎn)布局為研究落腳點(diǎn)，探究適于快遞資源整合的一般發(fā)展模式和最終實(shí)現(xiàn)形式。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴梳理國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)，詳細(xì)說明了城市快遞、快遞網(wǎng)點(diǎn)和共同配送的概念及內(nèi)涵，并系統(tǒng)分析了快遞網(wǎng)點(diǎn)布局的相關(guān)理論，為課題研究奠定理論和方法基礎(chǔ)。⑵結(jié)合現(xiàn)狀調(diào)研，提出了城市快遞共同配送發(fā)展的五種可能模式，同時(shí)借鑒模糊層次分析法，建立模式評(píng)價(jià)模型，以社會(huì)效益最大化為原則，對(duì)五種可能模式進(jìn)行對(duì)比分析，比較得出城市快遞市內(nèi)共同配送模式的相對(duì)優(yōu)

3、越性。⑶對(duì)城市快遞市內(nèi)共同配送模式各等級(jí)網(wǎng)點(diǎn)布局進(jìn)行深化研究，推進(jìn)城市快遞共同配送模式在物質(zhì)空間層面的落實(shí)，本文認(rèn)為，快遞共同配送的發(fā)展應(yīng)以政府為主導(dǎo)，規(guī)劃和建設(shè)專門的物流園區(qū)和快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)用于快遞資源的整合，網(wǎng)點(diǎn)布局應(yīng)充分考慮市場(chǎng)、交通、政策、經(jīng)濟(jì)等影響因素。⑷選取大連市作為典型案例進(jìn)行實(shí)證研究，對(duì)理論研究與實(shí)際應(yīng)用的結(jié)合作出相關(guān)說明，在分析大連市快遞發(fā)展與網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)的基礎(chǔ)上，明確大連市城市快遞共同配送發(fā)展模式，并為共同配送網(wǎng)點(diǎn)布局提出