同城快遞網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化及網(wǎng)點(diǎn)績(jī)效評(píng)價(jià)研究.pdf

1、電子商務(wù)的迅速發(fā)展改變了人們傳統(tǒng)的生活方式和消費(fèi)方式。國(guó)內(nèi)電子商務(wù)消費(fèi)水平的持續(xù)提升，雖然促生了大量的民營(yíng)物流企業(yè)，但同時(shí)暴露了目前物流行業(yè)供需不平衡、基礎(chǔ)設(shè)施不健全、網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃不合理、服務(wù)質(zhì)量差強(qiáng)人意等諸多問(wèn)題。尤其在網(wǎng)絡(luò)布局方面的問(wèn)題較為嚴(yán)重，由于網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃的不合理，造成嚴(yán)重的時(shí)效問(wèn)題和高成本問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞企業(yè)巨頭紛紛針對(duì)該問(wèn)題進(jìn)行優(yōu)化努力。
　　在前人研究的基礎(chǔ)之上，學(xué)習(xí)和研究了大量的選址方法，分析同城快遞多級(jí)營(yíng)運(yùn)模式，

2、從整體網(wǎng)絡(luò)的視角出發(fā)，重點(diǎn)考慮網(wǎng)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的重要程度，對(duì)同城快遞的配送中心重新進(jìn)行規(guī)劃和優(yōu)化；在網(wǎng)點(diǎn)分配問(wèn)題上，綜合考慮市場(chǎng)份額和運(yùn)營(yíng)成本兩個(gè)要素，運(yùn)用競(jìng)爭(zhēng)性選址模型，構(gòu)建同城快遞二級(jí)網(wǎng)絡(luò)；最后，通過(guò)TOPSIS綜合評(píng)價(jià)方法從三個(gè)維度對(duì)各網(wǎng)點(diǎn)的績(jī)效進(jìn)行考核。
　　論文綜合文獻(xiàn)資料，對(duì)同城快遞、物流設(shè)施選址等概念理論進(jìn)行闡述，并分析前人在研究選址問(wèn)題方面運(yùn)用研究方法的類(lèi)型和不足之處。論文從社會(huì)網(wǎng)絡(luò)的視角出發(fā)，考慮同城快遞網(wǎng)絡(luò)的整體特

3、性以及網(wǎng)點(diǎn)在度數(shù)中心度、接近中心度和中間中心度的重要程度，構(gòu)建了同城快遞網(wǎng)絡(luò)的區(qū)域配送中心，將同城配送的三級(jí)配送模型優(yōu)化成二級(jí)配送模型。根據(jù)構(gòu)建的模型并結(jié)合案例分析，選出若干備選配送中心，再利用競(jìng)爭(zhēng)性選址模型，構(gòu)建備選配送中心的HUFF模型?？紤]競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手參與市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)以及各個(gè)備選配送中心的自身競(jìng)爭(zhēng)能力情況，引入成本因素和市場(chǎng)份額因素，通過(guò)建模和數(shù)值計(jì)算確定最終的配送中心和相應(yīng)的配送范圍。由于每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)量不同、實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況和績(jī)效存在

4、一定的差距，綜合網(wǎng)點(diǎn)的時(shí)間績(jī)效、成本績(jī)效和客戶(hù)滿(mǎn)意度績(jī)效，利用標(biāo)桿法和TOPSIS相結(jié)合的方法對(duì)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行績(jī)效評(píng)估。
　　論文以杭州市某同城快遞公司的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀進(jìn)行模擬與案例分析。在中心性選址模型方面，論文利用UCINET軟件處理計(jì)算得出28個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的度中心度、中間中心度和接近中心度的數(shù)值，并利用EXCEL工具并通過(guò)熵值法計(jì)算得出網(wǎng)點(diǎn)的得分排行榜并確定9個(gè)備選配送中心。在競(jìng)爭(zhēng)性選址分析的模型方面，論文利用Lingo軟件和分枝定界法進(jìn)行計(jì)