馬士基航運(yùn)營(yíng)運(yùn)成本控制問(wèn)題研究.pdf

1、航運(yùn)業(yè)是每個(gè)國(guó)家的重要的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)，一個(gè)國(guó)家重視航運(yùn)發(fā)展，國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)就會(huì)得到較快的發(fā)展。當(dāng)今的航運(yùn)業(yè)面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，各大航運(yùn)公司勢(shì)均力敵，航運(yùn)行業(yè)嚴(yán)重的供大于求，隨著國(guó)際燃油價(jià)格和船員薪酬的增長(zhǎng)、港口使費(fèi)的上升、修船造船費(fèi)用的增加，使行業(yè)企業(yè)成本大幅度上升?，F(xiàn)階段，一些小型航運(yùn)企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)倒閉，大型國(guó)有航運(yùn)公司也都發(fā)生嚴(yán)重虧損，航運(yùn)業(yè)也面臨著巨大挑戰(zhàn)。一些企業(yè)開(kāi)始關(guān)注自身成本控制的建設(shè)，以提高公司管理經(jīng)營(yíng)效率，希望在競(jìng)爭(zhēng)中得到穩(wěn)

2、步的發(fā)展和壯大。各公司想盡各種方法來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，鞏固市場(chǎng)地位，拉攏客戶(hù)群體，比如將服務(wù)水平提高，更主要的是通過(guò)降低成本來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)今經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，航運(yùn)收入沒(méi)有大幅度持續(xù)升高的可能性，因而加強(qiáng)企業(yè)成本控制得到了各方重視，加快企業(yè)管理質(zhì)量，使利潤(rùn)在有效管理控制后得到提升。我國(guó)航運(yùn)企業(yè)對(duì)成本控制的運(yùn)用尚不成熟，很多流程僅僅是照搬其他行業(yè)控制制度，無(wú)法突出航運(yùn)行業(yè)的特點(diǎn)，成本控制的效果沒(méi)有得到良好的發(fā)揮。
　　本文著重研究馬士基航運(yùn)在成本控