東方?；屎竭\(yùn)集團(tuán)成本控制策略研究.pdf

1、進(jìn)入二十一世紀(jì)，東南亞國家紛紛推出國家層面的海運(yùn)戰(zhàn)略，提高航運(yùn)業(yè)地位，加快航運(yùn)業(yè)建設(shè)以滿足日益增長的進(jìn)出口運(yùn)輸需求。海運(yùn)建設(shè)成為各新興國家強(qiáng)國的重要途徑。中國在2014年將海運(yùn)強(qiáng)國納入國家戰(zhàn)略體系，配合著“一帶一路”的戰(zhàn)略需求，中國航運(yùn)業(yè)迎來了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時期。航運(yùn)業(yè)的興衰與經(jīng)濟(jì)周期緊密相連。在美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、歐洲經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、中國進(jìn)出口下降的環(huán)境下，航運(yùn)業(yè)進(jìn)入了全面虧損時期?！皟?nèi)憂外患”是這一時代航運(yùn)業(yè)的鮮明特征,即全球總體運(yùn)

2、力過剩，局部區(qū)域運(yùn)力不足；企業(yè)持續(xù)虧損，重組迫在眉睫?？v觀大國崛起歷史，發(fā)展經(jīng)濟(jì)，航運(yùn)先行。發(fā)展航運(yùn)，勢必要提高抗經(jīng)濟(jì)周期的能力。降低經(jīng)濟(jì)周期影響的關(guān)鍵在于成本控制。因此成本控制成為了航運(yùn)業(yè)提高盈利能力，保證生存發(fā)展的必修課。
　　本文從宏觀層面分析東方?；屎竭\(yùn)集團(tuán)所面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境，并且同時結(jié)合企業(yè)的成本結(jié)構(gòu)，詳述了東方?；始瘓F(tuán)面臨的成本問題。結(jié)合2013-2015年的財務(wù)報表分析與行業(yè)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，認(rèn)為東方?；始瘓F(tuán)推出新成本控制策略