民小公路施工環(huán)節(jié)內(nèi)部控制改進(jìn)研究.pdf

1、近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革步伐不斷邁進(jìn)，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投入占國(guó)家財(cái)政收支的較大一塊，特別是國(guó)家對(duì)西部的大開發(fā)、大投入，在這方面的資金運(yùn)作將會(huì)顯得更加巨大和活躍。建設(shè)項(xiàng)目無疑是一項(xiàng)投資額巨大、涉及面很廣的一種投資活動(dòng)。但是，長(zhǎng)期以來，我國(guó)在建設(shè)項(xiàng)目過程中一致存在著投資規(guī)模過大，建設(shè)周期過長(zhǎng)，損失浪費(fèi)嚴(yán)重，投資效益低等問題。為了加強(qiáng)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的管理和監(jiān)督，真正實(shí)現(xiàn)投資建設(shè)的目的，工程項(xiàng)目一定要建立一套完善的內(nèi)部控制制度，以確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量

2、、進(jìn)度、投資三目標(biāo)可以完成。
　　本文采用典型調(diào)查研究的方法，在對(duì)內(nèi)部控制理論進(jìn)行梳理的基礎(chǔ)上，主要是以《企業(yè)內(nèi)部控制應(yīng)用指引(2010)》和《企業(yè)內(nèi)部控制配套指引(2010)》作為理論指引，理論聯(lián)系實(shí)際。同時(shí)，從風(fēng)險(xiǎn)管理角度，結(jié)合工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)的特點(diǎn)、重要的工作內(nèi)容和工作流程，分析了工程項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)，以工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)控制點(diǎn)為線索，通過對(duì)民和（甘青界）至平安（小峽）公路（簡(jiǎn)稱民小公路）施工環(huán)節(jié)內(nèi)部控制管理的具體問題