面向梯度資源化的退役乘用車(chē)拆解方法研究.pdf

1、實(shí)現(xiàn)退役汽車(chē)的高效回收利用，既是保護(hù)環(huán)境的需要，更是實(shí)現(xiàn)資源綜合利用、汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求。要獲得較高的回收利用率就必須提高退役汽車(chē)的資源化梯度等級(jí)，而實(shí)現(xiàn)退役汽車(chē)的綠色深度無(wú)損高效拆解是保持和提高退役汽車(chē)資源化梯度等級(jí)的前提條件。由于汽車(chē)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件數(shù)量眾多、連接形式多樣，服役過(guò)程中的零部件失效以及差異化的退役條件都給拆解工作帶來(lái)極大的不確定性。為解決此難題，本文提出了面向梯度資源化下退役汽車(chē)拆解方法和拆解方法優(yōu)劣性模糊

2、層次評(píng)價(jià)方法，并結(jié)合退役汽車(chē)整車(chē)及零部件拆解實(shí)例對(duì)該方法指導(dǎo)下的退役汽車(chē)拆解過(guò)程進(jìn)行了評(píng)價(jià)和驗(yàn)證。具體包括以下四個(gè)方面的內(nèi)容：
　　通過(guò)分析退役汽車(chē)循環(huán)利用的內(nèi)涵，提出了面向再使用、再制造、再循環(huán)、能量回收以及環(huán)?；幚淼奶荻荣Y源化概念，通過(guò)對(duì)影響資源化梯度等級(jí)的因素進(jìn)行分析，指出了不同循環(huán)利用方式對(duì)拆解方法和質(zhì)量的基本要求，并結(jié)合退役汽車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，分析了退役汽車(chē)拆解過(guò)程中解除不同連接約束的特點(diǎn)和要求。
　　在對(duì)影響拆解方法

3、的主要因素進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，從拆解工藝路線(xiàn)、方法、拆解場(chǎng)地布置及工具選擇以及拆解過(guò)程中先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用四個(gè)方面對(duì)退役汽車(chē)拆解方法進(jìn)行了設(shè)計(jì)?；谀：龑哟卫碚摻Y(jié)合退役汽車(chē)拆解特點(diǎn)建立了以環(huán)境影響、資源化程度、拆解經(jīng)濟(jì)性為主要評(píng)價(jià)指標(biāo)的退役汽車(chē)拆解方法資源環(huán)境經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度評(píng)價(jià)方案。
　　提出了整車(chē)拆解工藝設(shè)計(jì)原則，在此基礎(chǔ)上對(duì)退役汽車(chē)整車(chē)拆解工藝進(jìn)行了設(shè)計(jì)，包括整車(chē)拆解工位布置，各零部件拆解序列規(guī)劃等，并結(jié)合對(duì)拆解設(shè)備與工具的選擇建立了流水

4、化汽車(chē)拆解生產(chǎn)線(xiàn)。通過(guò)退役汽車(chē)整車(chē)拆解試驗(yàn)與資源環(huán)境經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)度評(píng)價(jià)分析，其評(píng)價(jià)得分為0.7772，驗(yàn)證了退役汽車(chē)整車(chē)拆解方法的合理性。
　　結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及現(xiàn)階段發(fā)動(dòng)機(jī)再制造技術(shù)對(duì)退役汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了零部件資源化梯度劃分，在此基礎(chǔ)上從拆解工藝特點(diǎn)和拆解序列規(guī)劃兩個(gè)方面對(duì)梯度資源化下的退役汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)拆解策略進(jìn)行了研究，并進(jìn)行了拆解試驗(yàn)與分析。
　　本課題通過(guò)提出面向梯度資源化下的退役汽車(chē)拆解方法的研究為退役汽車(chē)拆解企業(yè)實(shí)現(xiàn)