蘭州鐵路局第三方物流現(xiàn)狀與風(fēng)險(xiǎn)分析.pdf

1、中國加入WTO以后,必須遵循國際通行的市場經(jīng)濟(jì)原則和對(duì)外開放的承諾,包括鐵路貨運(yùn)在內(nèi)的我國各類貨物運(yùn)輸市場以及與之相關(guān)的倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理服務(wù)市場,都將逐步對(duì)外開放,大量國外的物流企業(yè)(比如UPS、DHL、FedEx)進(jìn)入中國市場。同時(shí)國內(nèi)其它運(yùn)輸方式特別是公路運(yùn)輸?shù)母偁幵絹碓郊ち?還有客戶需求的多樣性和差異性,都給中國鐵路貨運(yùn)的改革發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇,同時(shí)也面臨著十分嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的鐵路貨物運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要,

2、實(shí)現(xiàn)貨物第三方物流是中國鐵路運(yùn)輸企業(yè)深化改革,應(yīng)對(duì)入世后的挑戰(zhàn),實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要發(fā)展戰(zhàn)略之一。同時(shí)我們也要看到,發(fā)展第三方物流必須理清思路,樹立物流理念,找準(zhǔn)切入點(diǎn),選擇一條適合我國國情的切實(shí)可行的道路,從而加速發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流。本文試圖通過對(duì)蘭州鐵路局第三方物流的現(xiàn)狀和SWOT戰(zhàn)略分析,建立模糊綜合模型并得出評(píng)價(jià)結(jié)論,并針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)得出風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策,具有一定的參考價(jià)值。
　　 研究主要包括四個(gè)方面:
　　

3、(1)綜述了鐵路第三方物流的發(fā)展,包括第三方物流概念、運(yùn)作方式、作用；分析了國內(nèi)外第三方物流發(fā)展的現(xiàn)狀和國內(nèi)外鐵路第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀,還分析了國內(nèi)鐵路第三方物流的優(yōu)勢和劣勢。
　　 (2)運(yùn)用SWOT戰(zhàn)略分析法對(duì)蘭州鐵路局第三方物流的優(yōu)勢、劣勢、機(jī)遇與威脅進(jìn)行分析,得出蘭州鐵路局第三方物流的風(fēng)險(xiǎn)策略矩陣。
　　 (3)通過模糊綜合評(píng)價(jià)法得出評(píng)價(jià)集V,確立評(píng)價(jià)矩陣R,并根據(jù)指標(biāo)權(quán)重集a,得出模糊綜合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。