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文檔簡(jiǎn)介
1、隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的迅速發(fā)展,截至2011年底,我國(guó)高速公路通車?yán)锍踢_(dá)8.5萬(wàn)km。在這些道路中有相當(dāng)一部分已經(jīng)使用20多年了,而瀝青路面的設(shè)計(jì)壽命一般為15~20年。目前,我國(guó)已進(jìn)入了高速公路的大修期間,每年瀝青路面的翻修會(huì)產(chǎn)生數(shù)量巨大的廢舊瀝青混合料。廢舊瀝青混合料的再生利用有助于處理廢棄料、節(jié)約能源和保護(hù)環(huán)境,具有顯著的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境及社會(huì)效益。
論文研究的目的在于尋找適合我國(guó)國(guó)情的廠拌熱再生技術(shù),通過(guò)對(duì)廠拌熱再生拌合
2、設(shè)備加熱方式的探討,確定對(duì)流傳熱和接觸傳熱相結(jié)合的加熱方式能最大限度地滿足廢舊瀝青混合料的加熱要求,進(jìn)而明確了廢舊瀝青混合料的摻配比;對(duì)煤轉(zhuǎn)氣廠拌熱再生關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了研究,形成了實(shí)用型煤轉(zhuǎn)氣廠拌熱再生拌和設(shè)備的設(shè)計(jì)方法。論文采用理論分析與試驗(yàn)研究相結(jié)合,主要研究工作如下。
首先,通過(guò)對(duì)瀝青再生機(jī)理及廢舊瀝青混合料的回收性能的分析,提出了廠拌熱再生技術(shù)的控制難點(diǎn),并給出了解決措施;接著分析再生瀝青混合料的再生適用性,提出了再
3、生瀝青混合料中各組分具體的質(zhì)量控制措施,為再生瀝青混合料的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。
然后,對(duì)再生拌合設(shè)備新型的加熱裝置—煤氣發(fā)生裝置進(jìn)行了整體設(shè)計(jì),通過(guò)建立煤炭氣化模型,計(jì)算出混合煤氣中各組分的含量,并對(duì)煤炭氣化的化學(xué)過(guò)程進(jìn)行了分析計(jì)算,提出了煤氣發(fā)生裝置的性能評(píng)價(jià)指標(biāo),為其匹配設(shè)計(jì)提供了參考依據(jù);通過(guò)正交試驗(yàn),確定了煤轉(zhuǎn)氣廠拌熱再生拌合設(shè)備烘干筒的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)內(nèi)部抄板的設(shè)計(jì)方案,還對(duì)烘干筒進(jìn)行了性能評(píng)價(jià),并分析了除塵系統(tǒng)的特性,
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