H省交通廳公務(wù)員績效考核問題及對策研究.pdf

1、績效管理是組織運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)督、保障、評價(jià)的管理過程，是實(shí)現(xiàn)對員工激勵(lì)與約束，服務(wù)于組織整體的發(fā)展戰(zhàn)略。公務(wù)員績效管理的行政機(jī)構(gòu)可以有效地提高運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本；有利于提高行政事業(yè)單位核心競爭能力，更好的符合社會發(fā)展的總目標(biāo)；有利于為機(jī)關(guān)事業(yè)單位工作人員的發(fā)展提供明晰的道路，使其工作的方向感更加明確，清晰地定位工作角色，引導(dǎo)管理者和公務(wù)員愛崗敬業(yè)；有利于培養(yǎng)公務(wù)員勤勉努力工作精神，促進(jìn)合作共贏，促進(jìn)行政事業(yè)單位績效文化的形成?？冃Ч芾碜?/p>

2、為管理工具和管理手段，其最終目的是改善公務(wù)員的工作績效，提升其工作的適應(yīng)度，更好的完成部門乃至單位的總體規(guī)劃，提高其專業(yè)素養(yǎng)和福利待遇。研究公務(wù)員績效考核和激勵(lì)目的就是為促進(jìn)行政事業(yè)單位績效考核，盡快制定出科學(xué)實(shí)用、切實(shí)可行的各級各類行政事業(yè)單位績效考核指標(biāo)體系和方法，這已成為當(dāng)前行政事業(yè)單位面臨挑戰(zhàn)和機(jī)遇。因此H省交通廳公務(wù)員績效考核與激勵(lì)研究具有重大的理論和現(xiàn)實(shí)意義。
　　20世紀(jì)的后期，許多研究學(xué)者開始對新公共理論進(jìn)行批評，

3、其中就有Denhardt夫婦，在對原來理論進(jìn)行批判的同時(shí)，他們提出了具有里程碑意義的新公共服務(wù)理論。該理論是一些西方國家，甚至是一些新興的現(xiàn)代化國家所譽(yù)注，中國政府在19世紀(jì)末初步開始“建設(shè)服務(wù)型政府”的研究，這一新型研究符合、順應(yīng)當(dāng)時(shí)歷史的潮流，這些年來也一直向著這個(gè)目標(biāo)前進(jìn)。正是在這樣的大背景下，本文以H省交通廳為研究對象進(jìn)行研究，以工作分析為前提，通過不同崗位的區(qū)分，探索建立科學(xué)、規(guī)范、系統(tǒng)的H省交通廳公務(wù)員的績效考核體系，就具有

4、重要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　本文選擇以公務(wù)員績效考核及其改進(jìn)策略為研究選題，結(jié)合本人在H省交通廳參與研究的相關(guān)課題及實(shí)踐調(diào)研經(jīng)驗(yàn)，運(yùn)用績效考核理念與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，建立一套適合H省交通廳公務(wù)員績效考核的體系，實(shí)現(xiàn)對行政事業(yè)單位的公務(wù)員進(jìn)行“過程科學(xué)、結(jié)果高效”的績效考核，對傳統(tǒng)的績效考核進(jìn)行完善，盡可能的把不足的地方進(jìn)行改進(jìn)，從而使績效考核指標(biāo)最優(yōu)，更好的為單位工作服務(wù)，達(dá)成機(jī)關(guān)事業(yè)單位實(shí)現(xiàn)上水平、上臺階的目標(biāo)。本文圍繞選題，在明確研究背景和