XY機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮體系研究.pdf

1、新中國(guó)成立至今，我國(guó)的民航事業(yè)取得了令人矚目的成就，發(fā)展規(guī)模及運(yùn)輸量不斷上升，民航業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位也越來(lái)越重要。XY機(jī)場(chǎng)是我國(guó)國(guó)內(nèi)重要的干線機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量位于全國(guó)前十，因此，機(jī)場(chǎng)應(yīng)該采用怎樣的運(yùn)行指揮體系來(lái)提高運(yùn)行效率，成為了擺在XY機(jī)場(chǎng)管理者面前的難題。
　　本論文在國(guó)內(nèi)外研究綜述的基礎(chǔ)上，運(yùn)用業(yè)務(wù)流程再造理論、樞紐機(jī)場(chǎng)基本理論、運(yùn)行指揮體系理論對(duì)XY機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮體系進(jìn)行了研究。首先，分析了XY機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮體系的現(xiàn)狀以及與

2、戰(zhàn)略目標(biāo)的適宜性，指出目前運(yùn)行指揮體系存在的問(wèn)題。然后，分析國(guó)內(nèi)外機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行指揮體系模式，總結(jié)并借鑒其他機(jī)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)。最后，對(duì)XY機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行指揮體系進(jìn)行再造，將一個(gè)中心模式改造成三個(gè)中心模式，設(shè)立了運(yùn)控協(xié)調(diào)中心、飛行區(qū)管理中心、航站區(qū)管理中心，對(duì)各個(gè)部門的職責(zé)進(jìn)行了界定和規(guī)范，提出并設(shè)計(jì)了三個(gè)中心的運(yùn)行指揮流程。
　　本論文將管理理論與實(shí)際相結(jié)合，研究提高XY機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮體系的方法，對(duì)XY機(jī)場(chǎng)新的運(yùn)行指揮體系的管理和發(fā)展有一定的參考