鄭州市霧霾污染的影響因素研究.pdf

1、改革開放以來，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有了質(zhì)的飛躍。與此同時(shí)，資源消耗以及產(chǎn)生的環(huán)境污染也在不斷影響著人民生活質(zhì)量總體水平的進(jìn)步，在經(jīng)濟(jì)社會(huì)生產(chǎn)力達(dá)到一定高度之前，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的惡化一直是歷史發(fā)展中的一對(duì)經(jīng)典矛盾。霧霾天氣的出現(xiàn)再次驗(yàn)證了這一歷史發(fā)展規(guī)律，霧霾污染也成為了中國(guó)當(dāng)今社會(huì)亟待解決的重要問題。鄭州市作為河南省的省會(huì)城市，憑借其優(yōu)越的區(qū)位、政策優(yōu)勢(shì)，取得了令人矚目的成就，并成功入選國(guó)家中心城市，但霧霾天氣頻發(fā)、空氣質(zhì)量日益惡化的現(xiàn)

2、實(shí)時(shí)刻阻礙著經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，同時(shí)霧霾污染造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。面對(duì)嚴(yán)重的霧霾天氣，鄭州市采取多方位的應(yīng)對(duì)措施，但治理效果并不顯著，無法從根本上消除霧霾污染。因此，對(duì)于鄭州市霧霾治理問題的研究就顯得尤為重要，其中對(duì)鄭州市霧霾污染的影響因素研究對(duì)制定霧霾污染治理對(duì)策具有重要意義，若能夠準(zhǔn)確地找到霧霾污染的影響因素，政府以及社會(huì)便可以更有針對(duì)性地確定治理霧霾污染的切入點(diǎn)，從而可以提高治理霧霾污染的效率?？梢?，對(duì)霧霾污染的影響因素進(jìn)行研究具備重

3、要的現(xiàn)實(shí)意義。
　　基于以上的選題與研究背景，本文以鄭州市霧霾污染的影響因素為研究對(duì)象，基于研究結(jié)果，提出關(guān)于鄭州市霧霾污染的治理建議。論文的研究過程可以分為以下幾個(gè)方面：第一，研讀以往關(guān)于霧霾污染影響因素的研究文獻(xiàn)，從文獻(xiàn)中找出影響霧霾污染的一般性因素，分析霧霾污染的形成機(jī)理，在以往研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)鄭州市霧霾污染的影響因素進(jìn)行初步理論分析，以此作為論文分析的理論基礎(chǔ)；第二，由以往的理論基礎(chǔ)，結(jié)合鄭州市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，通過

4、理論分析，初步確定鄭州市霧霾污染的七個(gè)影響因素，并對(duì)影響因素進(jìn)行量化處理，進(jìn)而確定實(shí)證模型的自變量；第三，通過收集鄭州市社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)，基于對(duì)自變量指標(biāo)與取值的設(shè)計(jì)，將收集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為自變量的實(shí)際取值，之后對(duì)收集的數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)性分析，在分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，確定合適的計(jì)量模型；第四，基于對(duì)模型數(shù)據(jù)的分析，本文選擇了偏最小二乘回歸模型對(duì)樣本數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)量分析，得出實(shí)證結(jié)果，并對(duì)研究結(jié)果進(jìn)行分析；第五，在實(shí)證結(jié)果的基礎(chǔ)之上，提出具有針對(duì)性的

5、霧霾治理建議。
　　論文的實(shí)證模型以鄭州市人均機(jī)動(dòng)車擁有量、城鎮(zhèn)化率、人均房屋建筑施工面積、人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、人均煤炭消費(fèi)量和工業(yè)增加值占比以及人均環(huán)保項(xiàng)目完成投資額為模型自變量的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)，之后將鄭州市霧霾污染的主要成分指標(biāo)進(jìn)行整理、設(shè)計(jì)為一個(gè)綜合指數(shù)，用該指數(shù)衡量鄭州市霧霾污染的嚴(yán)重程度，并以該指數(shù)作為計(jì)量模型的因變量。通過計(jì)量軟件對(duì)模型進(jìn)行檢驗(yàn)和運(yùn)算，最后得到研究結(jié)果。實(shí)證結(jié)果顯示，在霧霾污染的七個(gè)影響因素中，較為顯著的影響因

6、素有三個(gè)，其按影響力從大到小排序依次是人均機(jī)動(dòng)車擁有量、城鎮(zhèn)化率與人均房屋建筑施工面積。其中，人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值、人均煤炭消費(fèi)量與工業(yè)增加值占比在鄭州市霧霾污染的影響因素中并不能忽略不計(jì)，且具有正向影響。而人均環(huán)保項(xiàng)目完成投資額對(duì)霧霾污染具有一定的減緩作用。具體來講：人均機(jī)動(dòng)車保有量、城鎮(zhèn)化率與人均房屋建筑施工面積對(duì)霧霾污染有顯著性正向影響，人均機(jī)動(dòng)車保有量每增加1％，霧霾污染程度就會(huì)增加0.1553%；城鎮(zhèn)化率每推進(jìn)1%，霧霾污染程度就