我國城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理研究.pdf

1、城市軌道交通是城市交通運輸系統(tǒng)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。城市軌道交通突發(fā)事件應(yīng)急管理是城市軌道交通安全、可靠運營的基礎(chǔ)和前提。我國城市軌道交通正處于大發(fā)展、大建設(shè)階段，已經(jīng)有多個城市軌道交通系統(tǒng)完全進入網(wǎng)絡(luò)化運營時代。由于城市軌道交通本身的速度高、密度大、設(shè)施設(shè)備量大且技術(shù)復(fù)雜，近幾年運營事故等突發(fā)事件時有發(fā)生并具有其特點；受城市軌道交通環(huán)境封閉、人員密集等因素的限制，使其應(yīng)急處置難度高，人員疏散限制大。我國的城市軌道交通應(yīng)急管理不僅具有其特殊

2、性，而且面臨著很多新形勢、新問題和新要求。本文主要采用文獻搜集法、理論研究法、比較分析法等研究方法，將城市軌道交通限定在城市地鐵和輕軌上；從突發(fā)事件的不同類型和影響出發(fā)，分析了我國城市軌道交通應(yīng)急管理的現(xiàn)狀；主要以應(yīng)急管理的內(nèi)容“一案三制”為研究思路，針對我國城市軌道交通應(yīng)急管理存在的主要問題，在借鑒發(fā)達國家應(yīng)急管理先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上結(jié)合我國城市軌道交通的現(xiàn)實狀況，提出了加強我國城市軌道交通應(yīng)急管理的建議和意見。旨在提高我國城市軌道交通突