論貨物留置期間滯箱費的承擔.pdf

1、分炎兮UDC密級單位代碼10151論貨物留置期間滯箱費的承擔王環(huán)宇指導教師韓立新職稱學位授予單位大連海事大學申請學位級別碩士學科與專業(yè)法律碩士(非法學）論文完成日期2012年5月1日論文答辯日期2012年6月17日答辯委員會主席J薷、摘要在國際海上貨物運輸合同的履行過程中，會產(chǎn)生多種復雜的債權(quán)債務關系，集裝箱運輸?shù)纳虅栈顒痈鼮閺碗s。2008年全球性金融危機的情況下，一些船公司關閉、破產(chǎn)，而引發(fā)了港口經(jīng)營人對港口碼頭集裝箱作業(yè)等費用不能收

2、回，一些大的集裝箱租賃公司的集裝箱被留置，租金被拖欠，箱子不能收回等重大損失。而集裝箱滯箱費的承擔，尤其是貨物被留置期問，集裝箱滯箱費的承擔，在法律上是一個非常棘手的問題。針對該問題，本文意圖理論聯(lián)系實際，圍繞滯箱費糾紛的法律依據(jù)、留置權(quán)的合法行使、商事留置權(quán)下滯箱費的承擔等問題展開討論。本文共分為三部分：第一部分從滯箱費糾紛的基本問題入手，界定了由于行使留置權(quán)而產(chǎn)生的滯箱費的相關概念、責任性質(zhì)、特點，在確定行使留置權(quán)產(chǎn)生的滯箱費責任承

3、擔屬于一種違約責任的前提下，參照現(xiàn)行相關立法，深入分析集裝箱滯箱費承擔的相關法學理論依據(jù)及原則。第二部分是主體部分，將貨物留置期間產(chǎn)生的滯箱費區(qū)分為合法留置和不當留置兩種情況分別加以研究和分析，一方面明確了集裝箱由不同主體提供導致滯箱費用承擔主體不同的情況，并指出留置權(quán)人的相應義務；另一方面明確了留置權(quán)人不當行駛留置權(quán)導致承擔滯箱費的幾種情形。第三部分主要分析《物權(quán)法》的頒布實施給集裝箱滯箱費的承擔帶來的影響，重點探索在商事留置權(quán)下集裝