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1、滯期費(fèi)糾紛是航次租船下發(fā)生頻率最頻繁的糾紛態(tài)勢(shì)之一。本文從滯期費(fèi)爭(zhēng)議所涉及的滯期費(fèi)的概念與性質(zhì)、計(jì)算、索賠與時(shí)效等幾個(gè)重要方面著手,結(jié)合最新判例,深入闡述航次租船業(yè)務(wù)中滯期費(fèi)相關(guān)的一些法律問(wèn)題。 除引言和結(jié)論外,本文共分四章。 第一章是滯期費(fèi)與延期損失辨析,主要闡述滯期費(fèi)與延期損失的概念、性質(zhì)及其二者的區(qū)別。滯期費(fèi)是在航次租船合同中約定承租人因未能在規(guī)定的裝卸期限內(nèi)完成貨物裝卸作業(yè)產(chǎn)生了船舶延誤而向出租人支付的一筆款項(xiàng),
2、它是一種約定的損害賠償。滯期費(fèi)之所以不是違約金不是因?yàn)槠洳痪哂袘土P性,而是滯期費(fèi)的支付需要出租人存在實(shí)際的損失,但由于其具有約定性,所以出租人對(duì)于損失無(wú)需舉證。滯期費(fèi)不同于延滯損失,延滯損失是指某些原因使船舶留滯在港口或使船舶航行時(shí)間延長(zhǎng)而應(yīng)由承租人賠償給出租人的一種非約定性損失賠償,它一般要高于滯期費(fèi)。 第二章是滯期費(fèi)的計(jì)算,本章主要闡述與滯期時(shí)間緊密聯(lián)系的裝卸時(shí)間的計(jì)算,包括裝卸時(shí)間的起算、中斷與除外條款;以及滯期費(fèi)的計(jì)算。
3、筆者認(rèn)為預(yù)先遞交的通知書(shū)無(wú)效不能起算裝卸時(shí)間;在沒(méi)有遞交裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)情況下,裝卸時(shí)間從實(shí)際裝貨之時(shí)起算;聯(lián)檢手續(xù)不影響裝卸準(zhǔn)備就緒通知書(shū)的遞交。 第三章是滯期費(fèi)的索賠,租船合同下承租人是滯期費(fèi)的責(zé)任人,但是提單的出現(xiàn),使滯期費(fèi)的問(wèn)題更加復(fù)雜,承租人不是唯一的責(zé)任人,在租船合同并入提單的情況下,提單下的各方當(dāng)事人都有可能需要對(duì)滯期費(fèi)負(fù)責(zé),包括托運(yùn)人、提單持有人或者收貨人。留置權(quán)是出租人進(jìn)行滯期費(fèi)索賠的重要途徑,責(zé)任終止與留置
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