多維視角下昆明恢復BRT的可行性研究.pdf

1、隨著城市經濟的高速發(fā)展、人口的集聚增長，城市化和機動化進程的不斷加快，中國很多城市尤其是大中型城市普遍面臨交通擁堵、交通效率低下和環(huán)境污染等問題。從目前的大部分城市交通狀況來看，交通環(huán)境已經對安全、財產以及生存環(huán)境構成極大威脅，道路的修建是解決城市交通問題的傳統(tǒng)辦法，但是無論哪個國家的城市，空間都越來越小，沒有更多的土地資源可提供修建道路。而快速公交系統(tǒng)能夠彌補這個不足?？焖俟幌到y(tǒng)作為一種新型的交通方式，在國內外得到迅速推廣。

2、　　昆明作為中國首個開通運營快速公交系統(tǒng)的城市由于政策等原因而關閉了BRT的運營，其中的原因顯然是多方面的。本文意欲從政策和經濟等多方面來剖析昆明城市公交BRT關閉的原因，并通過客流量的預測來論證昆明未來恢復城市公交BRT的必要性和可行性。以此為昆明市政府在制定是否恢復BRT運營方面的決策提供參考。
　　本文首先對快速公交進行了系統(tǒng)的介紹，并對BRT特點及其在城市公共交通中所起到的作用進行了分析。然后分別從城市規(guī)模、經濟因素、道路

3、空間資源、城市結構等四個方面對城市開行BRT所需的條件進行了分析。
　　其次，論文闡述了昆明城市的BRT演化過程，并從經濟和政策等多維視角剖析了昆明城市BRT從建設、興盛到結束運營全過程的深層次原因。
　　第三，論文對昆明城市交通現(xiàn)狀進行了系統(tǒng)分析?？偨Y了昆明市面臨的交通問題，提出了相應的解決辦法。
　　最后，結合BRT的交通特點和昆明城市交通現(xiàn)狀，對昆明市恢復BRT的必要性和可行性進行了論證，根據(jù)分析得到的最終結論是