公平與效率權衡下的碳排放權初始分配及減排成本研究.pdf

1、在碳排放總量控制的前提下，將我國2020年碳排放強度下降目標合理、公平地分配給各個地區(qū)，是我國實現(xiàn)CO2有效減排所需要解決的首要問題。本文研究如何在公平和效率兩個原則權衡的視角下對我國碳排放權總量進行分配的問題。
　　首先，分析我國及各個地區(qū)的能源消耗和碳排放現(xiàn)狀，將我國28個省市2001-2010年的面板數(shù)據(jù)作為構造生產前沿面的基礎，基于生產分解分析方法將CO2排放量變化的影響因素分解為規(guī)模效應、技術效率、技術進步、碳排放強度變

2、化、投入變化、產出結構變化6個指標，運用非參數(shù)方向距離函數(shù)進行求解，為后文研究不同碳排放權分配方案的差異性做鋪墊。
　　其次，將方向距離函數(shù)可以區(qū)別對待期望產出與非期望產出的優(yōu)點與零和收益DEA可以解決碳排放總量固定問題的優(yōu)點相結合，提出ZSG-DDF模型，并引入時間和未來經濟、能源的發(fā)展目標等因素，構建方向距離函數(shù)的動態(tài)分析模型，進行效率最大化視角下的碳排放權分配研究。
　　再次，確定碳排放權分配的取值區(qū)間，在約束條件中加

3、入公平原則，即碳排放權占全國比重趨近GDP占全國比重，在實現(xiàn)效率最大化的同時，兼顧各省經濟發(fā)展狀況與碳排放之間的關系，研究公平與效率權衡下的碳排放權分配方案。
　　然后，為分析在不同的碳排放權分配方案中，各個地區(qū)實施碳減排的難度大小，以28個省市在2020年擁有不同數(shù)量的碳排放權為假設前提，運用DDF動態(tài)分析模型，對單純基于公平原則、單純基于效率原則以及公平與效率權衡的三種分配方案下的邊際碳減排成本進行研究。
　　最后，以各