基于可靠度的高速公路安全性分析及提升研究.pdf

1、近年來，我國交通安全狀況有所改善，但由于機動車保有量的不斷增多，高速公路的交通安全問題仍然不容樂觀，繼續(xù)進行該方面的研究十分必要。本文將可靠度理論應用于高速公路交通安全研究中，開展交通安全性分析、交通安全預測、安全狀況提升等方面的研究。
　　論文引入了高速公路安全可靠度的概念和計算方法，并采集了多條高速公路基礎數據。分析對比高速公路系統與可靠度系統的相似性以及用可靠度研究高速公路安全的可行性；提出了高速公路安全可靠度的概念和計算方

2、法；對高速公路安全可靠度所需的基礎數據進行了采集和處理。
　　提出了基于可靠度的高速公路安全性分析方法?；谡砗蟮幕A數據研究了高速公路路段和收費站事故發(fā)生間隔的分布規(guī)律，對各路段及收費站的可靠度進行了計算，并以此作為評價指標，分析了高速公路的安全性，并給出路段及收費站安全排序。
　　建立了高速公路安全可靠度預測模型。運用logistics回歸的預測模型形式，以每公里日安全可靠度為因變量，從交通量、平、縱線形方面選取六個自

3、變量，建立六車道、八車道、四車道三種類型的路段安全可靠度預測模型；以日安全可靠度為因變量，收費站類型、車道數為自變量，建立收費站安全可靠度預測模型。
　　最后，對基于可靠性分配理論的路段可靠度提升方法進行了研究。利用最小工作量分配法將目標可靠度分配到各路段上，確定需要改造路段及安全改造次序。結合路段安全可靠度預測模型中的顯著影響因素，提出了每條路段的安全改造措施。
　　研究結果表明，將可靠度運用于高速公路的安全研究中具有一定