旅客列車WIFI信號對車載設備的影響研究.pdf

1、隨著高速寬帶移動通信和互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)的飛速發(fā)展，人們對信息技術(shù)的依賴程度越來越高，網(wǎng)絡信息服務逐漸成為21世紀人們生存的剛需。隨著中國軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，研究推進旅客列車的WIFI網(wǎng)絡建設逐漸成為改善旅客旅行體驗的重心。在此背景下，本文對構(gòu)建列車WLAN網(wǎng)絡的WIFI信號與車載設備之間的電磁兼容性進行了深入的研究。
　　首先，本文介紹了旅客列車WIFI系統(tǒng)的完整結(jié)構(gòu)，從構(gòu)建WLAN到連接網(wǎng)絡和維護等，均作了詳細的講解。根據(jù)W

2、IFI設備的工作過程及工作特點，對WIFI的底層協(xié)議—802.11協(xié)議做了簡要的講解。
　　列車使用WIFI技術(shù)構(gòu)建WLAN，要求車廂內(nèi)WIFI信號覆蓋全面且信號強度可以支撐通信，本文對WIFI設備的輻射特性進行了分析研究，結(jié)合車廂特點、WIFI設備天線布置方式和電波傳播損耗，計算得出了車廂內(nèi)WIFI信號強度的分布圖并通過對WIFI技術(shù)的傳輸特性驗證了車廂內(nèi)信號強度的可用性。
　　從電磁兼容的角度，本文首先對WIFI設備的電

3、磁兼容特性進行了分析和試驗，驗證了WIFI設備對相關(guān)國家標準的合規(guī)性。WIFI信號對車載設備的影響途徑主要為車載設備金屬機箱的縫隙泄露。通過縫隙天線理論，本文對縫隙后場的分布情況進行了推導計算，并根據(jù)鏡像原理，最終得到機箱內(nèi)場分布的近似數(shù)學表示式，并進行了編程仿真研究。
　　對縫隙泄露問題，本文通過數(shù)值仿真，分別對縫隙天線輻射特性、影響縫隙泄露的因素、機箱內(nèi)場分布、機箱內(nèi)介質(zhì)板對場分布的影響進行了研究分析。通過對機箱各種可能存在的

4、情況下內(nèi)場總體分布特性、各平面場分布特征、場駐波分量及機箱屏蔽效能的分析，最終得出結(jié)論，機箱內(nèi)介質(zhì)板的設置可以均衡機箱內(nèi)電磁場能量，使機箱內(nèi)電場場強峰值下降。本文提出使用輻射功率的方式評價機箱的屏蔽效能，相比參考點電場的評價方式，大大減小了結(jié)果的不確定度，去除了屏蔽效能中參考點的個體差異性，結(jié)果更加客觀。
　　本文對WIFI傳輸系統(tǒng)的通信特征進行了簡要研究，得出了WIFI系統(tǒng)誤碼率和信噪比的關(guān)系，并通過結(jié)論驗證了列車車廂內(nèi)WIFI