旅客列車火災(zāi)的成因、特點及預(yù)防

1、旅客列車火災(zāi)的成因、特點及預(yù)防旅客列車火災(zāi)的成因、特點及預(yù)防當(dāng)前，隨著我國社會主義經(jīng)濟建設(shè)的不斷發(fā)展，鐵路客運運輸也得到了長足的發(fā)展。短短幾年間，全路干線、支線多次提速，許多列車實現(xiàn)了夕發(fā)朝至、朝發(fā)夕至，而且新型車體的普遍使用，以及服務(wù)質(zhì)量的不斷提高，旅游市場、假日運輸，都使鐵路更加具有吸引力，使之成為旅客出行的首要選擇。同時，鐵道部從今年起，建立”客運收入來自市場”的分帳核算體系，由于客運直接從市場取得收入，對運輸經(jīng)營、日常運輸組織、

2、生產(chǎn)管理等方面提出了一系列新的要求。如何加強旅客列車的防火安全，保證旅客在乘坐列車時安全舒適，是擺在我們面前的新課題。鐵路部門必須經(jīng)常保持足夠數(shù)量、符合消防技術(shù)安全規(guī)范、狀況良好的客車才能滿足客運量不斷增長的需要，才能適應(yīng)旅客運輸不斷發(fā)展的新形勢，確保旅客列車不發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，從而達到保證旅客生命、財產(chǎn)的絕對安全，下面就談一下旅客列車火災(zāi)的特點及預(yù)防：一、列車火災(zāi)的成因鐵路客車是鐵路運輸中用以運送旅客的運載工具。按車輛用途和外觀型式

3、：可分為硬（軟）座車、硬（軟）臥車、餐車、行李車、郵電車、發(fā)電車及特種用途車（公務(wù)車）等。客車車廂內(nèi)的墻板、車地板、天花板和坐席及臥鋪都是膠合板的可燃材質(zhì)；地板是木材、瀝青、油氈紙；保溫材料是聚乙烯泡沫、雙組粉（聚氨酯）等高分子材料；窗簾、桌布、地罩等可燃紡織品搭在電加熱器上；乘務(wù)人員在打掃衛(wèi)生時，用水沖洗車廂地板，造成接觸不良、短路等，都有可能引起火災(zāi)。4客車附屬設(shè)施不良、餐車人員操作失誤引起的火災(zāi)等。一是客車鍋爐、爐灶設(shè)備不良，造成

4、火災(zāi)；二是采暖鍋爐無水或缺水燒干鍋造成火災(zāi)；三是餐車工作人員操作失誤，造成火災(zāi)。二、旅客列車火災(zāi)主要特點1由于旅客列車車廂內(nèi)人員集中，火災(zāi)發(fā)生時，旅客急于逃生，造成人員擁護堵塞，無法及時疏散，易造成群死、群傷的事故。更為嚴(yán)重的是，燃燒產(chǎn)生的濃煙，大大降低了人的能見度，給逃生增加了困難。車體采用了較多的高分子化合物，若要發(fā)生火災(zāi)，燃燒使這些物質(zhì)產(chǎn)生一氧化碳、氨氣、一氧化氮、二氧化氮等有毒氣體，列車車窗封閉，有毒氣體不宜排出，很容易造成旅客