旅客列車開行綜合效益分析與評(píng)價(jià).pdf

1、鐵路客運(yùn)在研究國(guó)家旅客運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略中是一個(gè)重要的研究方面。而旅客列車開行的綜合效益如何是比較值得我們關(guān)注的問題。它一方面是對(duì)旅客列車開行優(yōu)劣的評(píng)價(jià)衡量標(biāo)準(zhǔn)，另一方面也為旅客列車是否開行提供一定的決策依據(jù)。 第二章在深入研究分析旅客列車開行成本形成機(jī)理及其特點(diǎn)的前提下，提出了將旅客列車開行成本分為外部成本和內(nèi)部成本的思想，同時(shí)系統(tǒng)總結(jié)了影響客運(yùn)內(nèi)部成本的各種因素，進(jìn)一步分析對(duì)比了在各種內(nèi)部成本計(jì)算方法的優(yōu)點(diǎn)和弊端，為恰當(dāng)?shù)倪x用內(nèi)部

2、成本計(jì)算方法提供了參考依據(jù)。 第三章對(duì)旅客列車開行的經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行了研究。文章首先分析了客運(yùn)收入影Ⅱ向因素，如票價(jià)、票額分配、運(yùn)輸服務(wù)水平等。之后通過比較幾種常見的旅客列車經(jīng)濟(jì)效益的計(jì)算方法，分析了其各自的優(yōu)劣。最后根據(jù)實(shí)際需求提出了幾項(xiàng)判斷其經(jīng)濟(jì)盈虧情況的分析指標(biāo)，如客票收入率、貢獻(xiàn)邊際、盈虧點(diǎn)等。 第四章首先分析了我國(guó)旅客列車社會(huì)效益的宏觀性、區(qū)域性、間接性和隱蔽性等特點(diǎn)。其次，文章將旅客列車開行社會(huì)效益的表現(xiàn)進(jìn)行了研