城際列車開行的企業(yè)效益分析與思考.pdf

1、城際列車作為滿足快捷、舒適、便利的旅客運輸需求的鐵路快速列車，近幾年在我國引起了普遍重視和廣泛的應(yīng)用。如何分析看待城際列車的開行，如何為企業(yè)理好財、服好務(wù)，找出影響和衡量城際列車開行效益的影響因素、衡量指標(biāo)，為鐵路運輸企業(yè)提供有一定參考價值的研究和探討具有十分重要的現(xiàn)實意義和長遠(yuǎn)意義。 本文首先在綜述了現(xiàn)有研究成果的基礎(chǔ)上，提出了本文的研究思路、研究內(nèi)容和研究方法；其次，分析了本文所依據(jù)的理論，探討企業(yè)理財理論、投入產(chǎn)出理論、系

2、統(tǒng)控制理論、經(jīng)濟效益理論對城際列車開行的企業(yè)效益研究的啟示；第三，分析了城際列車開行企業(yè)效益研究的入手點和指標(biāo)選擇原則，指出了衡量城際列車開行企業(yè)效益高低的收入、支出以及效益指標(biāo)，收入包括運輸收入、人均客票收入率和人公里客票收入率指標(biāo)；成本指標(biāo)包括城際列車直接生產(chǎn)費、客運付費支出和旅客人公里成本直接支出指標(biāo)；效益指標(biāo)包括運輸利潤、成本利潤率、旅客人公里利潤率和客運資產(chǎn)利潤率；第四,分析了影響城際列車開行后收入支出指標(biāo)和企業(yè)效益的其影響因

3、素。通過研究，影響收入指標(biāo)的因素主要有城際列車開行方案、旅客人數(shù)、旅客周轉(zhuǎn)量、旅客構(gòu)成和市場占有情況；影響成本的因素有城際列車人均工資水平及職工人數(shù)、客車平均原價、客車輛數(shù)和城際列車等級等；影響效益的指標(biāo)包括企業(yè)內(nèi)部環(huán)境和企業(yè)外部環(huán)境；第五，針對影響城際列車收支指標(biāo)的因素，從做好城際列車產(chǎn)品開行的預(yù)測與組織、抓好城際列車運營組織管理、吸引城際客流保證城際列車客運收入和控制城際列車成本開支的角度提出了提高城際列車開行企業(yè)效益的具體措施建議