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文檔簡介
1、地鐵是衡量城市發(fā)展程度的關鍵指標之一,我國的許多一、二線城市都已建立較為完善的地鐵交通體系。地鐵使人們對地理距離的概念轉變?yōu)榻煌ǖ碾y易程度和相應的時間距離。地鐵的修建與城市的整體規(guī)劃和空間布局息息相關,對于城市的房地產(chǎn)有著重要的影響。地鐵對于城市交通的改善使得周邊樓盤的區(qū)位條件有了很大的提升,以及由此引起的周邊地塊原有用途的改變、開發(fā)強度和速度的提高都將進一步拉高土地價值。太原市作為山西的省會城市,正處在快速發(fā)展過程中,這就要求公共交通
2、設施必須能夠滿足城市發(fā)展的需要,地鐵建設無疑是改善交通便利程度的一個很好的選擇。太原市將于2020年建成本市第一條地鐵線,即地鐵2號線。在此背景下,太原市地鐵2號線對周邊房價的影響成為眾多學者關注的焦點。
本文基于特征價格理論,將變量涉及到的作用源按照優(yōu)劣賦予不同功能分,采用距離衰減模式,以區(qū)位特征指數(shù)衰減和鄰里特征直線衰減作為衰減方式,計算得出各個作用源對房價的作用分值,取其中的最高分作為該變量對房價的作用分值,據(jù)此分析太原
3、市地鐵建設對周邊房價的影響。在分析空間影響時,建立以樓盤均價為被解釋變量,以地鐵、商圈、住房特征及學校等微觀因素作為解釋變量的特征價格模型;在分析時間影響時,建立以樓盤均價為被解釋變量,以時間(地鐵規(guī)劃建設的年度)、商圈、住房特征及學校等微觀因素作為解釋變量的特征價格模型。通過對樓盤數(shù)據(jù)的搜集,分別篩選適合兩個模型用于研究的樓盤,將數(shù)據(jù)進行處理,使用SPSS17.0進行回歸,通過回歸結果分析研究太原市地鐵2號線對周邊住宅價格的影響。具體
4、結論如下:
從空間影響上來說,地鐵、商圈、小學、裝修程度和綠化對周邊房價都存在顯著的正影響,即在其他條件不變的情況下,地鐵作用分值增加1%,房價提升16.6%;商圈作用分值增加1%,房價提升18.6%;小學作用分值增加1%,房價提升21.7%;綠化率每增加1%,房價提升0.605%;裝修房與毛坯房的價格差異為22.4%。因此,裝修、小學、商圈、地鐵、綠化對房價影響的重要程度依次遞減。從時間影響上來說,太原市地鐵2號線建設期開始
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