基于PFWD的土石混填路基壓實(shí)質(zhì)量快速檢測(cè)方法研究.pdf

1、新疆國(guó)道314線庫(kù)車-阿克蘇高速公路路基采用土石混合料進(jìn)行填筑，工程量達(dá)二千萬(wàn)立方米，采用壓實(shí)度作為土石混填路基壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo)，全線共需要檢測(cè)壓實(shí)度15萬(wàn)次，需花費(fèi)大量的人力物力，且嚴(yán)重影響到路基填筑速度與工期。為此，針對(duì)土石混合料填筑路基實(shí)際，嘗試運(yùn)用PFWD來(lái)快速檢測(cè)土石混填路基壓實(shí)質(zhì)量。
　　 土石混合料級(jí)配組成，與一般細(xì)粒土有顯著的不同，沿用細(xì)粒土的壓實(shí)度檢測(cè)方法，必然存在標(biāo)準(zhǔn)干密度的確定、檢測(cè)方法的實(shí)用性及評(píng)價(jià)指標(biāo)的

2、合理性等問(wèn)題。對(duì)于超粒徑土石混合料，本文采用相似級(jí)配延伸法來(lái)確定其最大干密度。通過(guò)不同含石量的振動(dòng)擊實(shí)試驗(yàn)，確定了土石混合料最大干密度與含石量的關(guān)系式?，F(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)時(shí)根據(jù)不同的含石量，將含石量帶入公式以確定對(duì)應(yīng)的最大干密度，為現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度檢測(cè)提供了合適的最大干密度標(biāo)準(zhǔn)。
　　 為了驗(yàn)證PFWD檢測(cè)路基壓實(shí)度的可行性，論文采用有限元方法分析了PFWD對(duì)路基影響深度，重點(diǎn)對(duì)其實(shí)用性進(jìn)行了分析。論文采用灌砂法、PFWD以及圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)，