汽車(chē)售后配件服務(wù)貿(mào)易企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型研究——以M企業(yè)為例.pdf

1、過(guò)去十年中，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的爆炸式增長(zhǎng)已經(jīng)吸引了全球汽車(chē)制造商的目光，并且在很大程度上的激發(fā)了他們的想象。如今的中國(guó)已經(jīng)躍升成為世界最大的汽車(chē)市場(chǎng)。到2014年，我國(guó)乘用車(chē)汽車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到1970萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.89％。全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)1.54億輛，較2013年增長(zhǎng)12.4%。這也直接推動(dòng)中國(guó)的汽車(chē)售后市場(chǎng)得發(fā)展，而隨著中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)和車(chē)齡老化，預(yù)計(jì)這一發(fā)展趨勢(shì)必將持續(xù)下去。
　　而一方面是汽車(chē)售后市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，另一方面汽

2、車(chē)行業(yè)被詬病已久的壟斷問(wèn)題也開(kāi)始引起國(guó)家相關(guān)部門(mén)的重視。從2014年7月反壟斷調(diào)查的風(fēng)暴開(kāi)始席卷汽車(chē)行業(yè)，同時(shí)下發(fā)的相關(guān)文件要求規(guī)范汽車(chē)售后配件行業(yè)。
　　M企業(yè)作為國(guó)內(nèi)某合資汽車(chē)品牌的售后配件銷(xiāo)售企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)售后配件市場(chǎng)的重要參與者。其在售后配件領(lǐng)域的獨(dú)特模式及地位，讓其在行業(yè)內(nèi)獨(dú)樹(shù)一幟。但是面對(duì)反壟斷的背景，企業(yè)原有商業(yè)模式的有效性是否能夠持續(xù)？而企業(yè)又將如何通過(guò)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型保持在外部環(huán)境變化中不被淘汰？這些都是行業(yè)中企業(yè)需要妥