空調(diào)發(fā)電車燃油消耗監(jiān)測分析管理系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、空調(diào)發(fā)電車是目前鐵路旅客運輸?shù)闹匾ぞ咧?，并且仍將繼續(xù)運用較長的一段時間?？照{(diào)發(fā)電車是集中供電空調(diào)列車的動力源，其通過柴油在柴油機內(nèi)燃燒，帶動發(fā)電機運行，確?？蛙嚳照{(diào)機組、采暖、照明、飲水等設(shè)施設(shè)備的正常運行?，F(xiàn)階段，對于客車車輛段而言，客車運用的主要能耗就是空調(diào)發(fā)電車的燃油消耗，其在客車車輛段的成本管理中十分關(guān)鍵。經(jīng)過多年運用，但在對空調(diào)發(fā)電車的管理監(jiān)控存在一些不完善的地方，給行車安全和能耗管理帶來了問題。因此，利用TCDS系統(tǒng)和微

2、控技術(shù)，結(jié)合列車輸出電量、運行環(huán)境外溫、列車運行時間、列車編組等實際因素，對空調(diào)發(fā)電車的油耗監(jiān)控和檢測，并對空調(diào)發(fā)電機組的工作狀態(tài)進行“車—地”的實時監(jiān)控，且有著重大的經(jīng)濟前景和安全意義。
　　 本文利用微控技術(shù)，結(jié)合電參數(shù)檢測模塊、無線傳輸技術(shù)實現(xiàn)對空調(diào)發(fā)電車的發(fā)電機組的功率等電參數(shù)的測量，充分利用客車的TCDS系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)的實時傳輸，在地面專家系統(tǒng)進行分析、測算，從管理和技術(shù)的角度來強化運用管理，達到對空調(diào)發(fā)電車柴油消耗進行